Forum 4x4

vietual a écrit :Bah justement comme j'ai précisé plus haut, mon admission et l'EGR ont été nettoyés il y a 6 mois. Maintenant ça ne broute plus avec les clapets désactivés, je me dis que c'est peut-être à cause de la calamine. Si c'est le cas, 6 mois c'est quand même super rapide pour que l'admission soit rechargée de crasse !

J'espère que mes injecteurs ne sont pas fatigués parce que là c'est pas rigolo du tout !

Faut quand même lui tirer un peu dessus, genre 3000 trs pendant 10 minutes tous les deux jours sur autoroute si tu fais souvent de la ville.
Si tu t'en sert uniquement tous les weekend en TT, c'est normal que t'encrasse si rapidement, le moteur est souvent en sous régime.
Et puis C99 tous les deux plein, ca aide

salut !
comme je le cite souvent en référence ; j"ai aussi une opel astra G de 2002 2.0 DTI ( 1ere main ) j"étais riche a l"epoque ....
240 000 km
entretien 0
pas de souci egr ni encrassement
pas de fuite go
pas de durite poreuse
egr jamais touché
une fusée cette caisse

et elle roule toujours ...........

limited54 a écrit :salut !
comme je le cite souvent en référence ; j"ai aussi une opel astra G de 2002 2.0 DTI ( 1ere main ) j"étais riche a l"epoque ....
240 000 km
entretien 0
pas de souci egr ni encrassement
pas de fuite go
pas de durite poreuse
egr jamais touché
une fusée cette caisse

et elle roule toujours ...........

Pour avoir été temoin de la conduite de certaines personnes de mon entourage sur du Zaf ou de la vectra, je peut dire que le 2.2 dti ne craint pas qu'on lui rentre un peu dedans!!!! il n'a peut etre pas tout simplement été "pensé" pour tourné entre 1500 et 2000 tours sur du long terme....

mich07 a écrit :Pour avoir été temoin de la conduite de certaines personnes de mon entourage sur du Zaf ou de la vectra, je peut dire que le 2.2 dti ne craint pas qu'on lui rentre un peu dedans!!!! il n'a peut etre pas tout simplement été "pensé" pour tourné entre 1500 et 2000 tours sur du long terme....

salut mich 07

exact mon gros je le fée ronronné maxi 2400 tours ; 110 115 km/H ( sur autoroute )

3000 tours quelques fois sur courte durées ....
sur nationnal je monte souvent et si possible a 4 000 tours pour le dégommer! en 4eme > 5eme
bon on fée ce que l"on peut ....

Ah si si les gars ! Quasiment tous les week-end, une fois bien chauffé, je tire pendant 30 km à 3500-4000 tr. Du nettoyant injecteurs tous les 4 pleins. J'ai uniquement un gentil excès de fumée qui pue l'huile à l'arrêt et mauvaise combustion dans les 2000 tr stabilisés. A part ça, il a grave la patate mon Front. Je pense qu'avec l'âge, les sondes et capteurs ne donnent plus des bonnes valeurs et le calculo fait son travail sur cette mauvaise base d'où cette petite fumée désagréable. Et puis avec les clapets d'admission désactivés, j'ai l'impression que le turbal envoie la gouache beaucoup trop tard. Pour l'instant, en ville je roule clapets OFF et quand je fais de la route : clapets branchés.
Je vais tester avec le nouveau débitmètre, nouveau capteur de pression de suralim pour voir.

Je vous tiendrai au jus !

steph11 a écrit : Et puis C99 tous les deux plein, ca aide

Et tous les pleins ca aide 2fois plus....

mich07 a écrit :Et tous les pleins ca aide 2fois plus....

Alors C99, y a-t-il réellement du résultat ? Je n'ai pas encore testé ça ! Parce que Bardhal, Wynn's... bof !

vietual a écrit :Alors C99, y a-t-il réellement du résultat ? Je n'ai pas encore testé ça ! Parce que Bardhal, Wynn's... bof !

pour ma part oui, mais faut d'abord nettoyé le collecteur, il fait pas de miracle quand même.

vietual a écrit :Alors C99, y a-t-il réellement du résultat ? Je n'ai pas encore testé ça ! Parce que Bardhal, Wynn's... bof !

Arf on va pas rentrer dans la polémique des pour et des contre........, perso je l'utilise depuis pas mal de temps .....quand je vois le nombre de personne avoir des soucis divers et variés dus a l'encrassement je me dit qu'a 200 000 bornes je men sorts plutôt très bien.......alors oui, mm si cela me coute 1 € de plus a chaque plein je continu.. après chaqun y fait suivant ces croyances......

mich07 a écrit :Arf on va pas rentrer dans la polémique des pour et des contre........, perso je l'utilise depuis pas mal de temps .....quand je vois le nombre de personne avoir des soucis divers et variés dus a l'encrassement je me dit qu'a 200 000 bornes je men sorts plutôt très bien.......alors oui, mm si cela me coute 1 € de plus a chaque plein je continu.. après chaqun y fait suivant ces croyances......

+1
Perso j'utilise le wynn's (à chaque plein) mais je pense que l'un comme l'autre ne peuvent faire que du bien de toute façon !!