Forum 4x4

il l'a mis sur le toit ??




oups .........

L'est pas abimé... Ya que la rampe qui a morflé

Olivier S. a écrit :Bon alors... T'as rien foutu depuis?













Ou il est terminé et t'es déjà parti l'essayer?

MDR

Non je me suis pas refoutu sur le toit avec mais ces deux dernier jours j'ai fini très très tard pour qu'il soit prêt donc tout va bien a part quelques truc, enfin on verras ca apres d'abord les photos :

Juste avant ca première sortie :



Je suis aller chercher ma maman avec au travail effet garantie ! :



J'ais pas résister à l'envie de le mettre sur un rocher lol un peut dessus pas les débattement mais bon je suis quand même content :









Hier remontage du hard top et j'ai regarder comment faire pour mieux mettre ma roue de secour au final elle seras allonger et tenu par un porte roue ça abaisseras légèrement mon centre de gravité et une caisse alu pour y mettre tout le nécessaire des photos viendrons illustré tout ça :







ll est fini mais mes batteries sont mortes .... j'en ais une carrément foutu en court circuit et l'autre qui tient plus la charge donc ca c'est résolu lundi mais j'ai un autre symptomes que je ne comprend pas

quand je roule n'importe qu'elle vitesse a certain moment mais c'est pas régulmier il peut le faire 5 fois d'affiler et plus le faire pendant 1 km j'entend un TCHIK dans le pont arrière et le 4x4 tire a gauche mais ca pendant 1/2 seconde alors je soupçonne le quicklock mais pourquoi en ligne droite ? j'ais repris le serrage de tout mes roulements avant et arrière alors pour moi c'est le quicklock mais je comprend pas pourquoi il décharge en ligne droite et encore moin pourquoi il me fait tirer le toy a gauche

Enfin sinon je suis super content IL EST FINI MON PEPERE !

Micka

Que dire de plus tout à deja été dit !Simplement un mot "bravooooooooooooooo" quands on sais ce que représente nos véhicules pour le soins que l'on n'y apporte encore une fois merci de nous avoir fait partager ta passion!!!!!!!!!!!
Alain

VIEL a écrit :Que dire de plus tout à deja été dit !Simplement un mot "bravooooooooooooooo" quands on sais ce que représente nos véhicules pour le soins que l'on n'y apporte encore une fois merci de nous avoir fait partager ta passion!!!!!!!!!!!
Alain

c'est vraiment un plaisir de vous la faire partager !

Ce qui arrive comme autre intervention c'est la mise en place de la roue et de la caisse puis enfin l'arceau je me ferais pas avoir deux fois

Merci a tous les gars !

Merci a tous ceux qui m'ont aidé, Mon parrain, ma puce, mon tonton, Remy, René, Alain, Pédro et les autres !

Je suis super fier du résultats et ceux qui ont déjà été confronté a ca savent ce que ca fait de se remettre au volant de notre engin au bout de temps de temps je vous jure que j'ai eu des frissons

Enfin maintenant reste les mise au point

Micka

brrrrrrrrrrrrravvvvvvvvvvvvvooooooooooooooooooooo il est super beau tu t'en est bien sorti cette année la refection du BJ et le diplome et le taf comme quoi apres une galere on peux s'en sortir avec de la volonté encore bravo

ps: tu peux nous mettre une photo du tiens avec celui de ton tonton ?

Voilaaaaa celui de mon parrain et le mien le sien c'est un HZJ73 australien ( conduite a droite )

Micka

beau boulot , si ta le temps j'ai l'mien a faire........

Bravo Micka,

Tu vois le bout du tunnel.... Tu vas pouvoir apprécier le travail de cette année si longue au volant du BJ
Pour ton problème, regardes si le parallélisme du train AV est OK (avec 2 regles à la louche)
A+

Ca yest!!! Il est fini!!!
2-3 réglages et tu pourras en profiter pleinement

Content que tu sois content

Il est aussi TREEES beau sans Hard-Top