Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : lun. févr. 16, 2026 7:48 pm
T'as encore rien compris
Forum 4x4
Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Page 667 sur 692
Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : lun. févr. 16, 2026 8:16 pm
ben pour une voiture qui a 400 bornes d'autonomie ça représente 1500 fois 400 bornes soit 600.000 km, c'est déjà pas si mal avant remplacement de la batterie...
Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : lun. févr. 16, 2026 8:47 pm
On aimerait que les thermiques durent autant... 
Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : lun. févr. 16, 2026 9:09 pm
Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : lun. févr. 16, 2026 10:17 pm
Du coup, c'est ki ki ka rien compris....? 
Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : lun. févr. 16, 2026 10:35 pm
Le vieux ronchon 
Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : lun. févr. 16, 2026 10:53 pm
Un cycle c'est batterie vide->batterie pleine
Si on recharge à 80% lorsqu'il reste 30% ça compte pour un demi cycle
On s'arrête à 80% parce que de 80% à 100% ça prendrait aussi longtemps qu'on a mis pour arriver à 80%
Bref : les futures autos avec les futures batteries pourront être chargée dans les vingt mille fois...
Un jour...
Un jour ça sera bien
Si on recharge à 80% lorsqu'il reste 30% ça compte pour un demi cycle
On s'arrête à 80% parce que de 80% à 100% ça prendrait aussi longtemps qu'on a mis pour arriver à 80%
Bref : les futures autos avec les futures batteries pourront être chargée dans les vingt mille fois...
Un jour...
Un jour ça sera bien
Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : mar. févr. 17, 2026 8:23 am
bon allez, on va dire 1500 fois de 20 à 80% pour faire plaisir à Christian (parce qu'il le vaut bien).
Donc ça fait 1500 fois une recharge de 60% de 400 bornes d'autonomie totale, soit donc 240 bornes.
Soit donc 240 bornes x 1500 charges = 360.000 km.
Combien de véhicules thermiques vont à ce kilométrage là sans gros frais ?
Donc faut arrêter de critiquer ça sous cette approche, ça n'a pas de sens.
en revanche, et à mes yeux il y a une limite monumentale : l'impact écologique des batteries à produire et de celles à recycler. C'est sur ce point là que pour ma part je ne suis pas d'accord, on défigure là où les bien pensant de la social démocratie européenne ne regardent pas mais on détruit bien la planète pour extraire les composants nécessaires. C'est un peu le même raisonnement que Lebjac au sujet des carburants bio, pour lesquels on dépense des tonnes de carburants fossiles.
après, le prix est un faux problème puisque les chinois vont contraindre les européens à arrêter de nous sucer le sang avec leurs tarifs prohibitifs.
Donc ça fait 1500 fois une recharge de 60% de 400 bornes d'autonomie totale, soit donc 240 bornes.
Soit donc 240 bornes x 1500 charges = 360.000 km.
Combien de véhicules thermiques vont à ce kilométrage là sans gros frais ?
Donc faut arrêter de critiquer ça sous cette approche, ça n'a pas de sens.
en revanche, et à mes yeux il y a une limite monumentale : l'impact écologique des batteries à produire et de celles à recycler. C'est sur ce point là que pour ma part je ne suis pas d'accord, on défigure là où les bien pensant de la social démocratie européenne ne regardent pas mais on détruit bien la planète pour extraire les composants nécessaires. C'est un peu le même raisonnement que Lebjac au sujet des carburants bio, pour lesquels on dépense des tonnes de carburants fossiles.
après, le prix est un faux problème puisque les chinois vont contraindre les européens à arrêter de nous sucer le sang avec leurs tarifs prohibitifs.
Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : mar. févr. 17, 2026 4:37 pm
Effectivement ''le'' problème majeur c'est les tarifs. Ensuite le lithium...
Sinon pourquoi pas un moteur électrique...
Sinon pourquoi pas un moteur électrique...
Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : mar. févr. 17, 2026 4:38 pm
Mais en libre choix. Faut arrêter ces trucs écolos punitifs qu'ils appellent malus !