Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

[xavier13]

T'as encore rien compris

[jcnappee]

ben pour une voiture qui a 400 bornes d'autonomie ça représente 1500 fois 400 bornes soit 600.000 km, c'est déjà pas si mal avant remplacement de la batterie...

[znoliv]

On aimerait que les thermiques durent autant...

[rover17]

T'as encore rien compris

ben pour une voiture qui a 400 bornes d'autonomie ça représente 1500 fois 400 bornes soit 600.000 km, c'est déjà pas si mal avant remplacement de la batterie...

Merci

[znoliv]

Du coup, c'est ki ki ka rien compris....?

[rover17]

Le vieux ronchon

[christian.styling]

Un cycle c'est batterie vide->batterie pleine

Si on recharge à 80% lorsqu'il reste 30% ça compte pour un demi cycle

On s'arrête à 80% parce que de 80% à 100% ça prendrait aussi longtemps qu'on a mis pour arriver à 80%

Bref : les futures autos avec les futures batteries pourront être chargée dans les vingt mille fois...

Un jour...

Un jour ça sera bien

[jcnappee]

bon allez, on va dire 1500 fois de 20 à 80% pour faire plaisir à Christian (parce qu'il le vaut bien).
Donc ça fait 1500 fois une recharge de 60% de 400 bornes d'autonomie totale, soit donc 240 bornes.
Soit donc 240 bornes x 1500 charges = 360.000 km.
Combien de véhicules thermiques vont à ce kilométrage là sans gros frais ?

Donc faut arrêter de critiquer ça sous cette approche, ça n'a pas de sens.

en revanche, et à mes yeux il y a une limite monumentale : l'impact écologique des batteries à produire et de celles à recycler. C'est sur ce point là que pour ma part je ne suis pas d'accord, on défigure là où les bien pensant de la social démocratie européenne ne regardent pas mais on détruit bien la planète pour extraire les composants nécessaires. C'est un peu le même raisonnement que Lebjac au sujet des carburants bio, pour lesquels on dépense des tonnes de carburants fossiles.

après, le prix est un faux problème puisque les chinois vont contraindre les européens à arrêter de nous sucer le sang avec leurs tarifs prohibitifs.

[christian.styling]

Effectivement ''le'' problème majeur c'est les tarifs. Ensuite le lithium...

Sinon pourquoi pas un moteur électrique...

[christian.styling]

Mais en libre choix. Faut arrêter ces trucs écolos punitifs qu'ils appellent malus !