
Il semblerait que les vibrations soient l'apanage des chassis courts, les chassis longs ne semblent pas concernés: l'angle de travail des arbres de transmission est davantages accentué par la réhausse sur un trois portes.
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
gab a écrit :vive les chassis long!!
J'ai pas encore monté mon kit mais il a bien voyagé dans l'avion de Paris à Cayenne (pas d'huile dans mes slips dans la valise).
gab a écrit :Je trouve dommage de devoir abaisser la boite de transfert si on met une réhausse.
En tout cas j'ai hate de voir ce que ça va donner sur le mien...
Touter a écrit :Je n'ai pas fixé les ressorts ils sont justes emboités. J'ai signalé mon problème à l'importateur français de TM.
Je leur ai demandé de voir avec les ingénieurs allemands la conception d'usine d'une cale pour la traverse de boite, ils m'ont répondu de vérifier la référence des ressorts...
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