Forum 4x4

MG94 a écrit :Tu pouvais pas le dire avant ?

style page 2

Je trouve ca ou?

Perso je les aurais mis a l'intérieur, genre sur l'embase du siège, c'est pas gênant d'avoir la porte ouverte le temps de regonfler! Et t'es sur de garder tes raccords propre, comment tu vas faire quand ils auront reçu de la boue?

Feub a écrit :Perso je les aurais mis a l'intérieur, genre sur l'embase du siège, c'est pas gênant d'avoir la porte ouverte le temps de regonfler! Et t'es sur de garder tes raccords propre, comment tu vas faire quand ils auront reçu de la boue?

regarde quelques réponses en arriere , je vais mettre des bouchons

Ca y est le reservoir d'air est installé . Les tuyaux installés :
Puis on remet la garniture dans le coin avec les 2 sorties des tuyaux:
Et je fixe le réservoir avec des vis à tete fraisée :
Et un essai avec le manometre , la j'ai mis 8 bars , ca à l'air d'etre étanche mais je revérifie tout ca demain :
Voila il me reste encore à fabriquer l'habillage en alu sur lequel sera incorporé le manometre .
En attendant de mettre un compresseur de clim si j'en trouve un ca me plait pas mal.
A+

C'est nickel.

J'ai pas eu le temps de fabriquer l'entourage du reservoir mais j'ai refait mon sabot
de prorection moteur que j'avais esquinté .
J'ai rajouté des renforts qui me protègent également le radiateur que j'ai changé :
Et un coup de peinture :
Et monté ca donne ca:
Et voila . A+

Ca y est ils ont retrouvé mes photos Elles avaient toutes disparues
Merci les gars .
Ca y est j'ai démonté le ventilateur de chauffage , quel boulot
Il faut démonter toute la partie centrale du tableau de bord.
Il y a plus rien dans ce trou :
Voici tout démonté :
Le bloc radiateur - ventilateur :
Et le ventilateur démonté . Les charbons sont morts . Comme c'est un sacré boulot je préfère mettre un neuf j'ai pas envie de recommencer ca :
A+

Punaise, tu parles d'un bazar pour sortir ce truc !


Bucheron, tu as trouvé le seul défaut du G : le ventilateur de chauffage.

Ahh mais on utilise les bombes de chez Wurth ?