Forum 4x4

greg 74 a écrit :si tu veux monter en 231 , va falloir etre tres gentil avec la pedale de droite

en prop c et engin sur le glissant est sportif et dangeureux si on aucune idee de comment guider une prop sur le glissant .

Ouep j'ai fait quelques tour de rond point vu qu'il pleut tout le temps en Belgique... T'imagine bien que la copine sur le siège de droite été blanche comme je sais pas quoi, ça fait de beau travers mine de rien

Ouai c'est un peu ça qui m'arrête de passer une 231... Je vais continuer à sonder pour une 242, dans tout les cas j'ai le temps

Pour le Dana 44 Alu il me semblait bien que c'était bien ça, Tristan m'a fait douté, c'est pour ça que je m'interroger

Ok ok pour le reste, dans tout les cas faudra que je vois ça Samedi ou début de semaine, au moins là je serai fixé définitivement

CharonneFR a écrit :Ouep j'ai fait quelques tour de rond point vu qu'il pleut tout le temps en Belgique... T'imagine bien que la copine sur le siège de droite été blanche comme je sais pas quoi, ça fait de beau travers mine de rien

Ouai c'est un peu ça qui m'arrête de passer une 231... Je vais continuer à sonder pour une 242, dans tout les cas j'ai le temps

Pour le Dana 44 Alu il me semblait bien que c'était bien ça, Tristan m'a fait douté, c'est pour ça que je m'interroger

Ok ok pour le reste, dans tout les cas faudra que je vois ça Samedi ou début de semaine, au moins là je serai fixé définitivement

je pensé que tu avait un dana35c ton egin et bien 1 phase 1 quelle année je sais plus

tristanlcf a écrit :je pensé que tu avait un dana35c ton egin et bien 1 phase 1 quelle année je sais plus

Non non, 'est un Phase 2 de 96

CharonneFR a écrit :Non non, 'est un Phase 2 de 96

je sais pas pourquoi j etais resté sur phase 1 93 a 95

donc oublie se que je t ai dit pour le dana 35

Trouve toi une NP242 et tu fais un "front case swap".

Ca te prendra un weekend et tu seras tranquille.

Pour le pont AR, entre un GL refait a 150 balles et un powertrax a 100 de plus, j'ai vite fait le choix.

Par contre c'est pas une répartition du couple 50/50, mais de la vitesse.

Le probleme c'est le deblocage qui est particulier, mais encore une fois sur un chassis long c'est moins grave.

tristanlcf a écrit :je sais pas pourquoi j etais resté sur phase 1 93 a 95

donc oublie se que je t ai dit pour le dana 35

Me disait bien aussi, je commencé à devenir chèvre moi

Bebop a écrit :Trouve toi une NP242 et tu fais un "front case swap".

Ca te prendra un weekend et tu seras tranquille.

Pour le pont AR, entre un GL refait a 150 balles et un powertrax a 100 de plus, j'ai vite fait le choix.

Par contre c'est pas une répartition du couple 50/50, mais de la vitesse.

Le probleme c'est le deblocage qui est particulier, mais encore une fois sur un chassis long c'est moins grave.

Yep je pense que ça va se terminer de cette manière Merci encore pour vos avis, je vous tiens au courant

CharonneFR a écrit :


Yep je pense que ça va se terminer de cette manière Merci encore pour vos avis, je vous tiens au courant

n'oublie pas quand il est fiabilisé de me le porté je voudrais pas que tu l'abime

tristanlcf a écrit :n'oublie pas quand il est fiabilisé de me le porté je voudrais pas que tu l'abime

Charognard

CharonneFR a écrit :Charognard

T'emballe pas, il est encore pas fiabilisé.