Forum 4x4

Ou as tu trouvé tes raccords ??

Ca m'interresse, pas moyen d'avoir un truc qui tienne a 9 bars

Dis moi tout

tous les raccords sont de la marque festo , c'est le leader mondial des elements
pour la construction pneumatique et automatismes industriels

OK je regarde sur le net ou je peux trouver ca

Merchiiiiiii

Le réservoir étant un peu trop large pour l'incorporer correctement sur la passage de roue j'ai décidé de lui couper une petite partie comme ceci :
Ensuite j'ai fait un gabarit en carton pour découper une nouvelle tole :
Puis la tole soudée :
Je rajoute des pattes de fixation :
Puis on nettoie le tout :
Et un coup d'appret :
Voila je vais quand meme faire un test d'étancheité avant de le monter.
A+

J'espère que c'est bien soudé parce que si ça péte dans le coffre, ca va te faire drole

bucheron 57 a écrit :

bvvldbyh7v.jpg

Si je ne me trompe il y'a un vélo bien sympathique derrière

Ca me ferait peur la tôle plate pour retenir la pression. Tu as pris une plaque de combien d'épaisseur ? c'est toujours pn à savoir et ça peut servir un de ces jours (si tu nous confirmes que le tiens tient la distance).

Vous avez raison les gars ca ne marche pas avec de la tole plate à partir de 6 bars ca se déforme
Il faut que je trouve autre chose
Je pourrais prendre le morceau que j'ai découpé et le souder à l'envers c'est à dire l'arrondi vers l'interieur mais ca ne me fera pas assez de volume

Salut,

Je pense que c'est une très très mauvaise idée d'avoir modifié ton réservoir !

Pourquoi les cocottes minute sont rondes, pourquoi les sous-marins sont circulaire, pourquoi les carlingues d'avion sont circulaire aussi ??
Parce que c'est la seule manière de résister à la pression !!

A mon avis, c'est la pire des conneries de modifier un réservoir...

Au fait, tu comptes y mettre combien de bar dans ton réservoir ?

Il te faut trouver un réservoir plus petit....

une bombonne de gaz ?