Forum 4x4

j'avais pas vu que c'était kzj90 donc moteur 3,0L donc aime bien le GO.

pis y'a petit vitara et grand vitara, pas la même chose.

didi a écrit :j'avais pas vu que c'était kzj90 donc moteur 3,0L donc aime bien le GO.

vi par contre achat récent, pas de facture, pas de carnet d'entretien,import d'italie bizarre ...

didi a écrit :pis y'a petit vitara et grand vitara, pas la même chose.

vi mais la tronche et l'équipement du grand plaisent à madame... donc pour le moment on fouille pour un grand (3 ou 5 portes) d'après 2005

ça à l'air moins rustique et sans doute moins TT compatible, mais si je ne veux pas dormir avec le chien, il faut que je fasse des concessions !

moi j'aime bien le gd Vitara en 3 portes d'aujourd'hui. C'est la suite du Rav4 que Toy n'a pas su faire

mais c'est un petit que j'ai eu.

olive-bzh a écrit :vi par contre achat récent, pas de facture, pas de carnet d'entretien,import d'italie bizarre ...


vi mais la tronche et l'équipement du grand plaisent à madame... donc pour le moment on fouille pour un grand (3 ou 5 portes) d'après 2005

ça à l'air moins rustique et sans doute moins TT compatible, mais si je ne veux pas dormir avec le chien, il faut que je fasse des concessions !

Le new grand vitara a vraiment le C-l par terre , il frotte très facilement dans les chemins , le Disco ou le Pajero sont vraiment des bons choix .

à proximité je vais passer voir ça http://www.leboncoin.fr/voitures/613768632.htm

Le vendeur semble gourmand non?

y à quoi à vérifier sur ce genre de bête?

la courroie n’entraîne que la pompe à eau, la "distri" est par cascade de pignon c'est ça?

a+

Coucou !

Olive j'éspère que tu vas trouver ton bonheur !!! je suis super contente de mon Terrano , il va top!

J'ai enfin déménagé (mardi dernier) donc j'ai fait 5 h de route avec le van très chargé, ça a un peu peiné dans la montée du plateau du velay, le niveau de chauffe moteur montait, mais dès que je roulais à nouveau sur le plat ça descendait.

Ce week end j'ai fait beaucoup de tout terrain sur mes terrains bien gras pour amener le foin (avec une remorque def) et voir des clôtures, beaucoup de courtes (grosses montées et grosses descentes) c'est allé nickel, j'ai fait de la "touille" et tout, mon ami 4x4eux l'a conduit et à dit qu'il allait très bien, il tire légèrement à droite mais comme les pneus sont à changer devant c'est peut être que le parallélisme
Je vais commander à RR deux pneus cooper all terrain.

Grain.de.sable suggérait que j'essaie d'autres véhicules, c'est fait car j'ai conduit le gros Range, pas en TT mais en route, tout automatique et super puissant et une direction ultra souple et les sièges tout bien chauds, avec un million d’électronique de partout, mais super agréable, un vrai plaisir! Après, pour le TT, j'aime bien le côté plus bourlingue du Terrano

olive-bzh a écrit :à proximité je vais passer voir ça http://www.leboncoin.fr/voitures/613768632.htm

Le vendeur semble gourmand non?

y à quoi à vérifier sur ce genre de bête?

la courroie n’entraîne que la pompe à eau, la "distri" est par cascade de pignon c'est ça?

a+

oui mais c est les tarifs des annonces

oui

non courroie de distri entre pompe et arbre a came

olive-bzh a écrit :à proximité je vais passer voir ça http://www.leboncoin.fr/voitures/613768632.htm

Le vendeur semble gourmand non?

y à quoi à vérifier sur ce genre de bête?

la courroie n’entraîne que la pompe à eau, la "distri" est par cascade de pignon c'est ça?

a+

..oui un peu cher pour un VX...... même s'il y a un jeu de roues hiver

Voir les factures ........ c'est un 2000 donc nouvelle culasse amortisseurs changés? rotules à vérifier ,châssis corrosion ?

En même temps, 135000 Km, il n'y en a plus beaucoup des comme ça .....

Ça pourrait être un investissement correct ....

Pas franchement une bonne affaire, mais un véhicule fiable à garder longtemps, avec de très bonne capacités de tractage (tranquillou quand même car seulement 125cv), le confort d'une berline, un équipement correct, des pièces trouvables de partout, bref du sans soucis pendant quelques années .....

oui c'est ça .... que ce soit dans les disco2, les 95, on est dans des véhicules qui sans être anciens commencent à compter les années et donc les km. donc cela peut être un surcoût qui peut valoir le coût quand on trouve un véhicule certes en haut de la fourchette mais avec un km nettement plus bas que la norme.