re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Posté : lun. janv. 22, 2018 5:16 pm
D'accord merciBebop a écrit :Rotules de pivot.
Rien a voir avec une fusee.
Forum 4x4
Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Page 61 sur 201
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Posté : mar. janv. 23, 2018 6:29 pm
Putain la tuile... J’ai démonté l’arbre avant...
Bon silent-bloc BVA mort (Dès que je décélère j’ai un petit claquement...)
La tuile c’est que genre j’ai lors des accélérations comme des a coups mécanique (J’ai pas de changement sur le régime c’est linéaire mais mécaniquement comme des pignons pétés et vers l’arrêt de la bagnole pareil comme des a coup)
Par contre plus de claquement à l’acceleration, je me demande si mon pont avant est pas HS...
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Bon silent-bloc BVA mort (Dès que je décélère j’ai un petit claquement...)
La tuile c’est que genre j’ai lors des accélérations comme des a coups mécanique (J’ai pas de changement sur le régime c’est linéaire mais mécaniquement comme des pignons pétés et vers l’arrêt de la bagnole pareil comme des a coup)
Par contre plus de claquement à l’acceleration, je me demande si mon pont avant est pas HS...
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Posté : mar. janv. 23, 2018 7:01 pm
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Posté : mar. janv. 23, 2018 7:12 pm
Ce post me réconforte dans mon choix d'avoir décidé de passer mon ZJ en pièces dettachées. Continu d'alimenter, la pillule passe mieux pour moi. 
Continu d'alimenter, la pillule passe mieux pour moi. re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Posté : mar. janv. 23, 2018 7:17 pm
Tu as pété un cablegreg 74 a écrit :
? Bon à mon avis je suis bon pour scruter les ponts avant et arrière... Je ne sais pas si ça vient de là, ou de la BT ou de la BVA... Ça dépasse largement mes compétences...
Si vous avez des avis sur la question... Là je suis preneur...
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Posté : mar. janv. 23, 2018 10:18 pm
j ai de la pieces dispo en ZJ et pont AV et AR avec frein a disque
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Posté : mar. janv. 23, 2018 10:30 pm
Du genre quoitristanlcf a écrit :j ai de la pieces dispo en ZJ et pont AV et AR avec frein a disque
?Vous savez pas quoi... Ben ça pisse partout ici... Allez c'est cadeau...
Les fesses du pont...
Le SilentBloc de BVA
Entre la BVA et le carter d'huile moteur...
Et c'est cadeau, le côté de la BVA :
Bon ben voila... Y a plus qu'a et j'ai pas encore démonté le carter de pont avant...
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Posté : mar. janv. 23, 2018 10:38 pm
CharonneFR a écrit :Du genre quoi
une AX15 avec sa BT qui provient d un ZJ pas encore demontée mais dna spas longtemps
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Posté : mar. janv. 23, 2018 11:05 pm
Nan mais la BT tourne nickel, et la transfert passe sans soucis...tristanlcf a écrit :une AX15 avec sa BT qui provient d un ZJ pas encore demontée mais dna spas longtemps
Par contre quand je braque à fond j'ai comme l'effet de cardan HS mais au cul du coup je pense... Donc a mon avis j'ai une couille sur le pont avant et arrière.
Attend la BVA à même pas 20'000kms...
re: Présentation et Remise en État d'un ZJ V8
Posté : mar. janv. 23, 2018 11:12 pm
pour etre serieux pour moi c'est bva c'est de la daubeCharonneFR a écrit :
Attend la BVA à même pas 20'000kms...
la seule nickel c'est l AW4 le reste c'est de la zoube
bva refaite en garage en 20 000km il fuit comme ca elle repart chez le garagiste