Forum 4x4

Je suis toujours la

Sur une petite partie de mon chassie y a un peut de rouille sa en vos la penne de blaxôner ? Si oui comment on fait et ou trouver le produit ?

le blackson est un très bon produit pour conserver la rouille, et donc agraver le phénomène au bout d'un moment.
gratouille un peu et pose une peinture style hammerite, rustol owatrol, qui se met même sur de la rouille.

idefix a écrit :Au fait les moralisateurs vous avez déjà donné la messe là
viewtopic.php?t=121227-UTILITÉ-RÉELLE-DU-PARE-BUFFLE

Echange ou vend contre batterie

Jch@11 a écrit :En jouant sur les suspensions, tu augmentes la hauteur du chassis. C'est la rehausse.

Comment :hein:La seule réhausse du chassis c'est comme dit christian les pneus

Si tu mets des cales entre le châssis et la caisse, c'est un body-lift. La hauteur du chassis ne change pas.

Pour les cales de rehausse, elles se mettent entre le ressort et le pont ou la caisse.
exemple de cale sous le ressort :
[ATTACH=CONFIG]48819[/ATTACH]

Pour les barres de torsions, inspires toi de ceci > http://www.pickup-mania.org/agora/viewtopic.php?f=93&t=4235
C'est sur un D22 mais le principe est le même sur le pajero.

PMV a écrit :ton châssis va forcement remonter allons,allons un peu de concentration

je suis pas concentré non plus moi la

didi a écrit :le blackson est un très bon produit pour conserver la rouille, et donc agraver le phénomène au bout d'un moment.
gratouille un peu et pose une peinture style hammerite, rustol owatrol, qui se met même sur de la rouille.

Plus 1

Mais le blaxon si je gratte toute la rouille et que je met de l'anti rouille et ensuite le blaxon ça le ferait pas ?

mireje a écrit :Mais le blaxon si je gratte toute la rouille et que je met de l'anti rouille et ensuite le blaxon ça le ferait pas ?

Si bien sur ça le feras tant que tu n'auras pas du blakson qui se fissureras pour laisser s'infiltrer l'humidité entre ton châssis et la couche de blakson et à plus ou moins long terme te feras un point de rouille qui si pas traité à temps perceras le chassis ou l'endroit c'est bien avec une surveillance régulière sinon A une époque j'ai eu un 4X4 qui avait était traité "entierement "au Dinitrol ,produit qui laisse une couche" caoutchouté "comme protection un peu comme si tu enveloppé ,et bien il était indiqué qu'il fallait refaire au bout d'un temps ,me rappelle plus et c'était assez cher ,tant que ça tient c'est top ,comme le blakson mais demande plus de surveillance

Envoyé par idefix
Au fait les moralisateurs vous avez déjà donné la messe là
viewtopic.php?t=1212...DU-PARE-BUFFLE
Echange ou vend contre batterie


j'ai dû rater un truc ... tu vends le push bar ?

tu n'as pas tout suivi , moi je garde mon PB

Quand j'aurais 5mins je m'en occupe de tout ça

Jch@11 a écrit :et alors ?

chuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut, la section Mitsu a repris son rythme habituel