Forum 4x4

Bonello : par exemple mes guyannes en 205/70 sont 2cm plus haut que mes pneus mixte en 195/80

Paxki : Ce n'est pas car les guyennes ont des crampons et pas les mixtes?

paxki a écrit :Bonello : par exemple mes guyannes en 205/70 sont 2cm plus haut que mes pneus mixte en 195/80

Paxki : Ce n'est pas car les guyennes ont des crampons et pas les mixtes?

si j'ai bien décodé ce que tu as dit , oui c'est sans doute a cause des crampons, c'est pour ça que je disais qu'en fonction des pneus il fallait faire attention car a taille egale il n'ont pas tous la meme taille

merci pour tes conseil, justement j'ai pas l'intention de changer la taille et donc trouver des pneus a cette dimension c'est impossible et j'ai justement trouver les mud power cloutable mais j'aimerai savoir pourquoi un des menbres a dit (desoler pour le nom je le retrouve plus) un réchappé reste un réchappé c'est a dire il tient pas la route, il s'use plus vite, il se déforme sur route ?

parcequ'en matiere de rechappé tu as plusieurs niveaux de qualite, apres tout depend de ce que tu recherches certains sont plus bruyants d'autres s'usent plus vite etc etc, ce que j'ai appris ici, c'est que le choix du pneu est tres difficile car chacun d'entre nous a de bonnes raisons de te conseiller sa monte c'est a toi de te faire ton opinion en fonction de ce que tu liras
la reference en rechappé c'est blackstar pour nous engins, c'est lié je crois a la structure des pneus utilisés pour le rechapage, confortable, pas trop lourd,endurant, assez silencieux etc.... apres tu as malatesta, insa turbo etc etc...mais bcp d'entre nous en sont contents, la encore tout depend de ce que tu recherches

Merci pour ces présicion, sinon j'ai trouver les insa turbo dakar, deja il sont un peu plus chere que les autres sinon je sais pas quel est le profil de pneus entre le mud power de mz et le dakar de insa qui passe le mieu ?

deuch59 a écrit :Merci pour ces présicion, sinon j'ai trouver les insa turbo dakar, deja il sont un peu plus chere que les autres sinon je sais pas quel est le profil de pneus entre le mud power de mz et le dakar de insa qui passe le mieu ?

le dakar me semble mieux au demeurant pour une utilisation que tu veux en faire il ressemble un peu au bf mud je crois pose la question sur ce forum sans doute certian les ont essayé

oui il ressemble au mud terrain et je connai pas mal de monde qui en on et ils en sont content et pour l'utilisation que j'en ai je pense ca me suffit largement par contre il sont un peu plus chere mais bon je leur faire plus confiance et il ressemble plus au profil de peneus que je chercher au départ et j'ai l'impression qu'il sont de meilleur qualiter et je les garderai plus longtemp a mon avis.

deuch59 a écrit :je sais pas quel est le profil de pneus entre le mud power de mz et le dakar de insa qui passe le mieu ?

ce qui passe le mieux c'est celui qui est derrière le volant

franchement, mets 4 guyannes blackstar et te fais pas chier a refflechir si me mz ou le insa va t'apporter du mieux...

les guyannes, je connais plein de gens qui les utilisent et qui en sont super contents, super longévité (nycos les a depuis 10ans :koi et ça grippe du diable

moi jai opté aussi pour du 235/75/15 avec du 7 par 15 en depport -6 et j'ai des elargisseurs de voies de 32mm et sa passe tres bien , bon les roulement vont moin aprecié mai bon....et racoursissement du pare-choc tout sa avec amorto +4 body +5 jumelles +4

deuch59 a écrit :Merci pour ces présicion, sinon j'ai trouver les insa turbo dakar, deja il sont un peu plus chere que les autres sinon je sais pas quel est le profil de pneus entre le mud power de mz et le dakar de insa qui passe le mieu ?

avan d'acheter mes mud max, je voulait faire un essais en terrain gras voir s'il passait bien

le resultat a été sana appel, moi 413 pneus venezuela, mon voisin 413 pneus mud max

petite rando de 20km a travers chemin et autre bourbier
la plupart du temps quand moi je passait en 4 roues lui passait en 2 roues et ou je ne pouvait pas passé en 4 roue et que je sortait au treuil, ben lui passait en 4 roues sans soucis

du coup je suis en mud max mais il faut encore le treuil quelquefois