Forum 4x4

Je me posais la question. Mais en même temps le pont doit peser un âne mort et les roues ça doit pas être mal non plus (dans les 40/45 kg je pense ?).
Donc ça devrait aider le caoutchouc à s'assouplir.

jean40 a écrit :Maintenant tu vas perdre en croisement avec tes silent-blocs neufs

Vas falloir 2 ou 3 trials avant qu'ils ne retrouvent leur soupleté et agilesse.

@+

pas grave avec les tirettes

Quelles tirettes ?

Je suis en plein dedans, après 31 ans il est plus que temps,
Merci pour ton tuto MG, bien expliqué comme d'habitude

Ah oui, 31 ans... Ils doivent être fatigués, non ?

MG94 a écrit :Ah oui, 31 ans... Ils doivent être fatigués, non ?

Oui c'est clair, ils ont même commencé à sortir de eux même
Mais je galère un peu à la presse

C'est pas facile à sortir même à la presse. Il y en a un qui avait résisté.

MG94 a écrit :C'est pas facile à sortir même à la presse. Il y en a un qui avait résisté.

Oui j'ai vu sa
Plus le temps de continuer dessus aujourd'hui, la suite cette semaine

De mémoire je ne suis jamais monté au-dessus de ... 8 tonnes à la presse pour le sortir.
Avec les bons outils.

Mais bon le premier, on ne sait pas trop jusqu'à combien on va devoir monter !!!

Sinon pour sortir un silent bloc suffit de l'allumer au chalumeau. Il va bruler un petit quart d'heure, après ça les restes de caoutchouc tombent juste en poussant avec un tournevis. Reste à passer une scie à métaux à l'intérieur pour découper la bague externe du silent bloc, nettoyer, monter le neuf.