Forum 4x4

RR VM 1992 a écrit :Et au cas ou tu penses que l'angle de serrage préconisé est un peu short pour les vis MLS

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=23&t=3164

Sur les Front c'est le même montage donc même serrage :

http://www.distri4x4.com/Detail_Documen ... px?Name=39

On met 10° de plus avec cette méthode car avec la méthode de base le joint transpire et envoie de la pression dans le circuit...

oui mais avec des vis neuve car les vis de culasse sont des vis a etirement donc le serrage n'est plus bon en deuxieme monte salut

j'ai acheter des vis neuves chez pepel car ils se reserve l'exclusivité, j'ai froler le malaise quand il ma dit le prix, quelqu'un a t il une idée du prix????

Et chez VM à Ambérieu ou dans le coin, tu ne t'est pas renseigné ?

et le ou tu a fait tester ta culasse il en vende pas :hein our ma part je les et pris la ou j'ai fait eprouver ma culasse si je trouve la facture je te dirais le montant mes si mes souvenir sont bon et vu que j'ai tous pris chez eu la boite ne depasser pas les 50.00 roros il fesait aussi les joint de culasse les pochettes de joint complet et je ses plus quoi encore

voila si sa peut t'aider

@++

dankye59 a écrit :j'ai acheter des vis neuves chez pepel car ils se reserve l'exclusivité, j'ai froler le malaise quand il ma dit le prix, quelqu'un a t il une idée du prix????

73,64 euro TTC chez AD (vis MLS de marque Corteco)

La notice Corteco :



Le serrage angulaire :

mon fournisseur de piece ma dit que l'on ne les trouve que chez pepel ,pepel aussi ma dit que l'on ne peut pas les avoir ailleur, donc j'ai payer 250e j'aurai du demander avant de les acheter enfin c'est fait, y a plus qu'a remonter

dankye59 a écrit :mon fournisseur de piece ma dit que l'on ne les trouve que chez pepel (Quand on sait pas on ce tait),pepel aussi ma dit que l'on ne peut pas les avoir ailleur,(bein voyons tous les même escrocs) donc j'ai payer 250e j'aurai du demander avant de les acheter enfin c'est fait, y a plus qu'a remonter

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et oui pelpel ta menti car on en trouve ailleur domage pour les roros suplementaire mes bon tu peut faire le remontage et tous faire pour qu'il nes plus de fuite ton camion

@++

salut,a tous , du nouveau dans mon histoire de culasse pas de bol, j'ai une deuxieme culasse qui s'est mise a fuire , apres demontage je l'ai fais repasser a la mise sous pression et oui elle fuyais comme une passoire,j'avais deja lu quelque part que ça arrivais,et oui,donc retour a la casse,et ce coup la je negocis les trois, apres remontage,grosse angoisse au demarrage,mais c'est ok plus de bulles ,nombreux demontage et remontages mais ça a payer.si quelqu'un a des pb pour un joint de culasse de 2.5l je peux le conseiller a@+

voici les photos de mes belles culasses

bonne route a toi

@+