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Salut,moi j'ai monté un kit complet de caoutchouc de barre stab avant il y a à peu près 30000km chez picon,dedans il y a les caoutchoucs de biellettes fournis avec,et pour l'instant tout est resté impeccable .

springer27 a écrit :Salut,moi j'ai monté un kit complet de caoutchouc de barre stab avant il y a à peu près 30000km chez picon,dedans il y a les caoutchoucs de biellettes fournis avec,et pour l'instant tout est resté impeccable .

moi aussi mais le polyurethane s'ecrase...........sur les bielettes.....

léger déterrage.
Vu le faible prix, et l'état assez vieux de mes silent bloc de barre stab, je compte les changer.

Le coup de les couper pour les mettre est fort pratique, mais est-ce bien conseillé?

merci

moitib a écrit :léger déterrage.
Vu le faible prix, et l'état assez vieux de mes silent bloc de barre stab, je compte les changer.

Le coup de les couper pour les mettre est fort pratique, mais est-ce bien conseillé?

merci

demontes et enfiles c'est mieux.

Et n'oublie pas de tout bien noyer de dégrippant plusieurs fois et plusieurs jours avant

mes bielettes viennent d'etre monté, du coup ça facilite le démontage

merci

les miens aussi sont bien usés,j'ai regardé,ils ont été coupé pour etre mis en place sans demontage de la barre.apparement ,même fendus,ils n'ont pas bougés.peut etre l'usure de ces silenblocs fatiguent plus vite les bielettes.la derniere changée,est plus malade que l'autre coté,qui est plus ancienne.bizarre !

apres bien serré je pense pas que ça bouge des masses.

on verra bien selon l'humeur.

Sinon caoutchouc pas cher ou polyuréthane?
quel interet la seconde solution?

moitib a écrit :apres bien serré je pense pas que ça bouge des masses.

on verra bien selon l'humeur.

Sinon caoutchouc pas cher ou polyuréthane?
quel interet la seconde solution?

poly plus dur et peu de memoire de retour si mauvaise qualité (chine). graisser avec graisse speciale sinon ca couine, plus cher.
Caoutchouc tenu constructeur, moins cher, qu'importe la provenance ca marche, pas de couinements, plus silencieux et souple.

dans tous les cas serrer au contact plus un peu...pas la peine d'ecraser sinon tu perds l'elasticité souhaitée...

maintenant que j'y pense,c'est bizarre qu'il faille enfiler les silenblocs sur la barre stab,je crois me souvenir que quand je les changeait sur mes bagnoles,ils etaient fendus d'origine