Forum 4x4

Guistou a écrit :mais si c'est vrai que c'est une maladie des séries 4

Oui, c'est une pièce sensible.
Et oui, ca coute cher quand elle casse.
Donc, ......

Il doit y avoir moyen de sortir juste l'axe pour contrôle. Mais il faut penser à mettre kkchose pour retenir les roulements et câles.

4 BJ => 4 axes !! Maintenant, je suis peut être tombé sur les seuls BJ qui avaient usés leur axe ;o)

[quote="Arnaud"]
4 BJ => 4 axes !! Maintenant, je suis peut être tombé sur les seuls BJ qui avaient usés leur axe ]

moi je connais un BJ grenoblois dont je me ferais un plaisir de demonter la BT maintenant
qui qui m'aide a motiver james ?

[quote="Arnaud"]4 BJ => 4 axes !! Maintenant, je suis peut être tombé sur les seuls BJ qui avaient usés leur axe ]

Visiblement j'ai autant de chance que toi 1BJ => 1 axe
Méfaince a tous les possesseurs de série 4: ca arrive sans crier gare.....

Guistou a écrit :Bon bin maintenant il ne me reste plus qu'a tout demonter alors....
Ca va etre 1 beau bordel sur mon établi dans pas longtemps

Qu'est-ce que je disais,hein????
Voila le résultat:

Quel bronx!!!!

Alors, visite guidée:

Là devant: c'est l'arbre de sortie de B.T avec à gauche de le pignon de sortie des rapides et à droite le pignon de sortie des lentes. (notez entre les 2 ya le coulisseau qui permet le choix lentes-rapides).

Contre le mur au fond à gauche: c'est la fourchette qui permet le choix lentes-rapides via le coulisseau.

Contre le mur au fond à droite: ce sont les 2 pignons d'entrée (qui sont visibles par la trappe de prise de force. Celui à denture droite c'est celui d'entrainement de prise de force et celui à denture inclinée (mais aussi fatiguée ]http://membres.lycos.fr/guistou/bt20.jpg[/img]

Vous le reconnaissez?? C'est le crazy pignon. Vous pouvez voir son état: triste et lamentable....


Là c'est l'axe de pignon fou avec les roulements à aiguilles.....(no comment)

Et voilà ma B.T:

.....toute vide

Pfiouuuuu......quel joli puzzle!!!!
Ca m'a donné soif moi tout ca...
A la votre!!

!!!!

Mais pourquoi tes photos sont toutes floues ?

cedricfred a écrit :Mais pourquoi tes photos sont toutes floues ?

C'est ce put**n de telefone qui aime pas quand ya pas beaucoup de lumiere. Mon numérique est tout cassé (il est tombé du haut du capot du BJ, je l'avais "oublié" là par hazrd lors d'une sortie).

Tu as quand même de la chance (si, si).
Moi, sur le BJ N°1, les rouleaux des roulements à rouleaux (forcément ;o)) étaient partis se promener dans toute la BT !!
Et bien, cela ne fait pas bon ménage avec les autres pignons et roulements ((((
Et la BT n'a pas supporté, elle s'est fendue en deux, éparpillant tout son contenu sur le chemin !! Et là, c'est le b***** !!!

Arnaud

Boudiou, il était quand même temps !!
Tu as vu l'état d'une de tes câles en bronze.
Encore un peu, et le carter était attaqué !!

Arnaud

C'est sur que c'est pas dramatique comme situation.
Moi j'ai juste besoin de commander:

1 kit réparation (si j'ai bien compris dedans ya: l'axe+les roulements à aiguilles+les 2 rondelles en bronze c'est ca??).

tous les roulements de B.T (à y etre on va pas chipoter pour 1 roulement à billes et 2 à rouleaux).

tous les joints spy (même raison que ci-dessus).

le pigon fou (le plus dur à trouver je pense).

Arnaud a écrit :Boudiou, il était quand même temps !!
Tu as vu l'état d'une de tes câles en bronze.
Encore un peu, et le carter était attaqué !!

Oh oui.....
J'ai vu, j'ai senti, j'ai touché: mes mains sont pleines de ptits bouts de métal plantés dans ma peau.....