Forum 4x4

bon, est ce que vous savez où je peux trouver un pressostat (réglable à 8bar) en 24V (véhicule en24V oblige...)?

est ce que CA ou CA, ca fonctionne?

sinon, j'ai trouvéCA mais ca n'a l'air d'aller que jusqu'a 6bar.
bref, j'y pige pas grand chose en pneumatique, mais j'avance/apprend, la preuve, le compresseur de clim est enfin modifié

un pressostat sans comme un relais donc pas la peine de regarder pour du 24V. Que ce soit du 12V, 24, 48, 110, voir même 220 c'est pareil

j'ai modifié le message du dessus en proposant un autre lien.
Je suis totalement paumé avec ces trucs de pressostat

je suis tout comme toi. En plus la modif, je ne l'ai pas encore faite ... Il me manque le soudeur..... Sinon attend pour acheter & voit avec Vincent ou il les a pris

Salut

J'avais pris cela chez RadioSpare. Mais les deux derniers modèles proposés sur ton lien vont bien. C'est vrai que le dernier n'est réglable que jusqu'à 6bars. Mais il est vraiment pas cher et surtout il n'est pas volumineux ce qui est également un plus. (Les bouteilles d'extincteurs sont elles pas données pour une pression max de 7 bars ???)

Le premier lien, n'est pas du tout adapté.

Attention, vérifie quand même le pouvoir de coupure sous 12V ou 24V (selon la tension de ton véhicule) Il faut quand même qu'il puisse couper un circuit sous 12V qui à une intensité de 10A (ou 5A sous 24V ou 1A sous 230V) (couper la commande du compresseur)

Il te faudra un mano pour régler la pression de ton circuit (régler le pressostat). Souvent on prévoit un mano 0-10 bars au niveau du filtre détendeur que tu installes au niveau de la connexion où tu vas raccorder ton flexible utilisateur.

A plus

Vincent

merci pour les infos.
je vais essayer le plus possible de me fournir chez Conr*d car ils acceptent les cheques cadeaux.
je pensais mettre le mano dans l'habitacle pour plus de confort d'utilisation, mais dans tous les cas, ca ne doit pas changer grand chose.
je ne savais pas qu'il fallait un détendeur à la sortie des cuves. il faut quoi comme caractéristique de détendeur?

J'ai suivis les conseils: pas d'extincteurs. A la place du bon gros tube acier fermé par des fers plat et soudés par un pro.

je me perd un peu avec toutes les tailles et modeles différents de connectiques et de tube.

en plus, il va falloir que je trouve un embout qui se fixe sur le pas de vis du compresseur pour la sortie et l'entrée d"air(pas standard j'imagine).

Salut à tous,

Tu n'es pas obligé de mettre un détendeur derrière. Mais il te faut au minimum un mano pour connaître la pression du réseau après le clapet pour régler le seuil de commutation du pressostat.

Oui, les raccords sur les réseau clim sont des raccords qui ne sont pas standards.

A plus

Vincent

j'ai trouvé CA comme pressostat et CA comme soupape, sur le bon coin.
ca devrait le faire?

suite a quelques questions, les réponses du vendeur:
pour la soupape oui , réglage 10 bar possible
pour le pressostat , si vous le régler a 8 bar ; il repartira a 6 bar , l’hystérésis n ‘est pas réglable , mais d’environ 2 bar

qu'en pensez vous?

quel diametre de tuyau conseillez vous pour les différentes partie du circuit d'air comprimé?
diametre entrée d'air dans compresseur
diametre sortie d'air du compresseur vers pressostat et clapet anti retour
diametre clapet anti-retour vers cuves

je pense avoir trouvé le pressostat ICI, le clapet anti-retour ICI et la soupape de sécurité ICI.

et je pense faire circuit suivant
*

vous en pensez quoi?