le tuyau n est pas sous vide ,y a de l air a l interieur,donc lors d une utilisation a bas regime,qu il y est un tuyau ou pas ne devrait pas faire de difference si???
Intérêt du double schnorkel ?
Modérateur : phil13
- charly 60
- Messages : 8186
- Date d’inscription : mai 2005
- Localisation : proxi beauvais
- Statut : Hors ligne
re: Intérêt du double schnorkel ?
le tuyau n est pas sous vide ,y a de l air a l interieur,donc lors d une utilisation a bas regime,qu il y est un tuyau ou pas ne devrait pas faire de difference si???
je tuerais pour ne plus etre un psycopathe!!

- lolo5
- Quatre-Quatreux
- Messages : 324
- Date d’inscription : novembre 2005
- Localisation : Aisne / Sarthe
- Statut : Hors ligne
re: Intérêt du double schnorkel ?
M'semblait pas pour le TDI mais c'est vachement trompeur
http://fr.youtube.com/watch?v=lkp-IVa35oY
- dede83
- Banni
- Messages : 34406
- Date d’inscription : juin 2008
- Localisation : toulon
- Statut : Hors ligne
re: Intérêt du double schnorkel ?
charly 60 a écrit :je met pas en doute ton avis et experience lolo,j y connait rien dans la mecanique des gaz mais pour utilisation en ville,donc pepere,je voit pas le raport avec la longueur de tuyau et l aspiration???
le tuyau n est pas sous vide ,y a de l air a l interieur,donc lors d une utilisation a bas regime,qu il y est un tuyau ou pas ne devrait pas faire de difference si???
si a cause de l inertie des gaz plus l admission est longue plus tu as du couple mais tu monte moins vite en régime
- charly 60
- Messages : 8186
- Date d’inscription : mai 2005
- Localisation : proxi beauvais
- Statut : Hors ligne
re: Intérêt du double schnorkel ?
ok,autant pour moi,c est vrai que tu cause gpl la,c est forcement plus sensible!!!lolo5 a écrit :En ce qui me concerne , suffisamment pour faire varier de façon notable les perf et le régime de ralenti au GPL qui il est vrai demande un soin particulier sur l'entrée d'air ( pas devant le ventilo par ex )
M'semblait pas pour le TDI mais c'est vachement trompeuralors t'as sans doute raison ...
http://fr.youtube.com/watch?v=lkp-IVa35oY
je tuerais pour ne plus etre un psycopathe!!

- jnf80
- Quatre-Quatreux
- Messages : 7401
- Date d’inscription : février 2004
- Localisation : Amiens
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Intérêt du double schnorkel ?
Quand j'ai installé le miens j'ai donc viré les tuyaux en forme de "S" et franchement je me suis demandé par ou pouvait passer l'air car les passages d'air dans l'aile il n'y a pas grand chose, avec mon snorkel l'acces à l'air a ete bien facilité
L200 2005 120.000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts,Body+4cm,Green, EGR Cata Off Huileux
- charly 60
- Messages : 8186
- Date d’inscription : mai 2005
- Localisation : proxi beauvais
- Statut : Hors ligne
re: Intérêt du double schnorkel ?
libere tes mp,y a embouteillage dans le tuyau!!!!!!!!!!
je tuerais pour ne plus etre un psycopathe!!

- Grain.de.Sable
- La Pasionaria
- Messages : 26814
- Date d’inscription : septembre 2005
- Contact :
- Statut : Hors ligne
- jnf80
- Quatre-Quatreux
- Messages : 7401
- Date d’inscription : février 2004
- Localisation : Amiens
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Intérêt du double schnorkel ?
L200 2005 120.000Km, Mud Max 235+30/85R16, Lames+Ressorts,Body+4cm,Green, EGR Cata Off Huileux
- charly 60
- Messages : 8186
- Date d’inscription : mai 2005
- Localisation : proxi beauvais
- Statut : Hors ligne
re: Intérêt du double schnorkel ?
Grain.de.Sable a écrit :chaaaaaaaaaaaaarly ...
tu as mon mail et mon tél aussi![]()
c est une impasse,j ai qu un forfait 3 heure!!!!!!!
le mail j ose pas,c est trop personel!!!
je tuerais pour ne plus etre un psycopathe!!

- one ten kks
- Quatre-Quatreux
- Messages : 21
- Date d’inscription : juin 2006
- Localisation : un trou perdu en CREUSE
- Statut : Hors ligne
re: Intérêt du double schnorkel ?
[img][IMG]http://iplmag.dyndns.org/photoup/images ... 266159.jpg[/img][/IMG]
ce petit V8...

