EGR Patrol Y61

[bismuth]

et non .... j'suis deg

malouin "dans l'attente"

il faut le faire .... et vite..... avant que ce soit tout noir là-dedans !

bismuth "donneur d'ordres"

[malouin]

il faut le faire .... et vite..... avant que ce soit tout noir là-dedans !

bismuth "donneur d'ordres"

vi vi bismuth "donneur d'ordres"

meme si je bricole pas mal, sur le 3.0, c'est quand meme balaise. Donc, un p'tit coup de main est nécessaire pour l'opération

malouin "un jour mon sauveur viendra"

[bismuth]

Malouin
Ca n'a rien à voir mais jette un oeil ici http://www.extrem-motorsport.de/fahrzeu ... r-y61.html

[malouin]

Malouin
Ca n'a rien à voir mais jette un oeil ici http://www.extrem-motorsport.de/fahrzeu ... r-y61.html

.




purée de nous autres !!!!!!!!!!!!!

y'a moyen de se faire plaisir

quel site !

merci Bismuth !

malouin "qui a repéré un p'tit truc"

[bourrin des bois]

1 Les concessions ne pratiquent pas " l'opération ".. ou alors très peu , j'en connais une
2 Ca passe au CT, sans problèmes ... même mieux

mon père a un trafic , quand il est tomber en panne, on lui a suprimer........

[bourrin des bois]

Citation:
Posté par Philou4x4
Tu clic sur le bouton avec le trombonne dans ton message, là tu as une boite de dialogue "gérer les fichiers" qui te permet de télécharger les photos de ton PC, il suffit de clique Browse et d'indiquer le fichier. C'est plus facile que de déconnecter l'EGR sur un 3.O je pense, mais tu me diras ce que tu en penses

ahh quel naze : j'avais jamais vu le trombone !
bon alors ça se passe de ce côté du moteur, sous l'intercooler

plus précisémment là : c'est la pipe d'arrivée des gaz d'échappement dans l'admission (cf le ti boulon qui est dévissé, on peut voir aussi le pré-filtre à GO que j'ai installé et qui fera l'objet d'un autre post si ça intéresse qqu'un)

après avoir enlever les 2 boulons, il faut enlever le joint qui se trouve derrière la pipe : on peut voir un peu la calamine sur ce joint ce qui donne une idée de ce qu'il y a plus loin (40000 km au compteur)

dans une tole inox de la même épaisseur j'ai découpé une pièce similaire au joint enlevé avec juste 2 trous pour les boulons; on remonte le tout et hop ! le tour est joué; que 100 km depuis la modif et RAS pour l'instant...
en cas de besoin, il est facile de remonter le joint d'origine...
voili, voilou ...



c' est pas les mèmes moteurs ???

[malouin]

mon père a un trafic , quand il est tomber en panne, on lui a suprimer........

sur une renault, c'est un peu normal de supprimer le superflu

malouin "qui a une renault .. rentre a vélo"

[malouin]

Citation:
Posté par Philou4x4
Tu clic sur le bouton avec le trombonne dans ton message, là tu as une boite de dialogue "gérer les fichiers" qui te permet de télécharger les photos de ton PC, il suffit de clique Browse et d'indiquer le fichier. C'est plus facile que de déconnecter l'EGR sur un 3.O je pense, mais tu me diras ce que tu en penses

ahh quel naze : j'avais jamais vu le trombone !
bon alors ça se passe de ce côté du moteur, sous l'intercooler
[URL]http://www.forum4x4.com/forum/attachment.php?attachmentid=677&thumb=1&d=1156880950[/URL]
plus précisémment là : c'est la pipe d'arrivée des gaz d'échappement dans l'admission (cf le ti boulon qui est dévissé, on peut voir aussi le pré-filtre à GO que j'ai installé et qui fera l'objet d'un autre post si ça intéresse qqu'un)
[URL]http://www.forum4x4.com/forum/attachment.php?attachmentid=678&thumb=1&d=1156881224[/URL]
après avoir enlever les 2 boulons, il faut enlever le joint qui se trouve derrière la pipe : on peut voir un peu la calamine sur ce joint ce qui donne une idée de ce qu'il y a plus loin (40000 km au compteur)
[URL]http://www.forum4x4.com/forum/attachment.php?attachmentid=679&thumb=1&d=1156881506[/URL]
dans une tole inox de la même épaisseur j'ai découpé une pièce similaire au joint enlevé avec juste 2 trous pour les boulons; on remonte le tout et hop ! le tour est joué; que 100 km depuis la modif et RAS pour l'instant...
en cas de besoin, il est facile de remonter le joint d'origine...
voili, voilou ...



c' est pas les mèmes moteurs ???

a premiere vue, c'est le meme moteur. Mais il me semblait, qu'il y avait autre chose a faire en plus de ce qui décrit ci dessus

malouin "pas sur de lui"

[bourrin des bois]

a premiere vue, c'est le meme moteur. Mais il me semblait, qu'il y avait autre chose a faire en plus de ce qui décrit ci dessus

malouin "pas sur de lui"

on t' aide et t' est pas content.......

[malouin]

on t' aide et t' est pas content.......

si si si si si !!! trés content

merci merci tout plein

malouin "mal élevé sur le coup"