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re: patrol 3.3TD

Posté : jeu. mai 14, 2009 7:06 pm
par christian.styling
réponse :

<< y'a plus.... >>


désolé :cool:

re: patrol 3.3TD

Posté : ven. mai 15, 2009 12:28 pm
par fox38
4x4 permanent ?
quel sont ces avantage et inconvenient par raport a un gr ?

re: patrol 3.3TD

Posté : ven. mai 15, 2009 12:35 pm
par christian.styling
Patrol = propulsion 4x2 sur route, crabotage du train avant uniquement sur surface non adhérente

Patrol = suspension par lames de ressorts
Patrol GR = suspension par ressorts hélicoïdaux
la même différence qu'entre 109 series III et Def 110

re: patrol 3.3TD

Posté : sam. mai 16, 2009 9:11 am
par platplat
Et là, on parle d'un 3.3, le Gr étant équipé du 2.8.

Puissance très proche, mais le 3.3 est réellement fiable, si il est entretenu et utilisé correctement.