Forum 4x4

ailbert a écrit :rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa et dire que.............................

Fallait la travailler au corps ..... j'te l'ai dit vindiou !!!
Sorry pour le private joke, c'est juste entre Lili, sa femme et moi

Arnaud a écrit :Tu bandes le ressort, tu mets Titeuf au volant,

et non pas le contraire

Arnaud a écrit : Titeuf est alors heureux pendant quelques secondes

dans tous les cas

bises

titeuf900 a écrit :J'vais relire le sujet depuis le debut pour pas avoir l'air bete et tout comprendre
Mais bon ces ressorts doivent etre trouvable en neuf chez toyota suffit d'avoir une cg de KZJ pour pas se faire envoyer bouller...
tcho copain

re

mais non ne relis pas tout je t'ai répondu mode humour

bises

j'avé po vue ton avatar

bises

titeuf900 a écrit :Dites... ca marche le coup du ressort pour un minux asthmatique??

Et non mon bon Titeuf.
Ton 2.4l a déjà un seul ressort dans sa pompe à gasoil.

Pour optimiser ton 2.4 ....
- IC, turbo à 0.9, vis de richesse, réduire avance pompe.
Et zou ..... mais doucement avec le pied droit.

Arnaud

titeuf900 a écrit :La conso doit etre consequente hein?
Vue mes 30M bornes par an... glurps

Non, pas nécessairement !
Pour prendre un exemple :
AVANT : tu mets 40 secondes pour atteindre 120 km/h, et tu bouffes 12l/100.
APRES : tu mets 20 secondes pour atteindre 120 km/h, et tu bouffes 18l/100.
40*12=480 / 20*18=360
Le ratio est meilleur à 18l/100
Mon ex KZ optimisé à 170/180 Cv a tourné à 9l/100 au Maroc, sur 8000 kms.

Pour résumer, tu as plus de puissance, donc tu l'utilises moins longtemps pour le même résultat, donc, tu gagnes en conso.
Enfin, moi, j'ai toujours gagné en conso.
Ce n'est que le retour de MON expérience, donc, AMHA

Arnaud

titeuf900 a écrit :Ben la j'compare directement le 2.4 du minux et le 2.4 du runner... c'est 2.5 litres aux 100 de difference...

Salut M'ssieur
L'est turboté ton Minux ??????
Bises
@+
Alex

titeuf900 a écrit :nan, nan, je disais que la difference de conso entre l'atmo et le turbotisé etait de 2.5 au mini... et donc sur 30M bornes ben ca cause...

Bouarf, tu t'en fout, tu rouleras bientôt en V6 et là ça causera
Bises
@+
Alex

titeuf900 a écrit :Tu m'avais juré que le V6 ne depassait pas les 5.5l aux 10:D

Oui, c'est exact, 5.5L au cent ..... mètres

ailbert a écrit :salut

ben si j'en ai un autre mais comme toi je vais suivre les conseils de narno

bon je vais d'abord attendre qu'il essuie les plâtres

par contre j'ai un pot qui a plein de moteur de lj je vais voir ce que je peux faire

bises

Salut

T génial ... merci... car j'ai fait le tour de mes connaissances mais je n'ai rien trouvé;.. par contre;.. sans rire;... si qq'un peut faire des photos de ce qu'il démonte et remonte;... ce serait GENIAL !!! car là, je sais pas comment faire !!!! lol

Bon week end les gars;.. bon bourbier !!!!!! ;-)