4x4 pour voyager en afrique

[flo70]

Deux nouveaux véhicules potentiellement intéressant je pense. Ce sont des KDJ 120, est ce que la montée en gamme par rapport au KZJ 95 est vraiment intéressante par rapport à mon projet ?

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2870985155

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2865228711

[perju930]

C'est certain que ce sont des véhicules plus performants au niveau motorisation.
Après, c'est toujours pareil, c'est l'état et l'entretien qui fait la différence.
J'ai eu un 120 , excellent 4x4, par contre bien vérifier que le blocage de différentiel central fonctionne correctement, c'est un moteur électrique qui commande le blocage, il peut être hs et c'est une merde à changer.
Autre chose en cas de raids engagés, faire poser des renforts d'ailes avant, sinon les joues d'ailes se fendent
C'est souvent dû à un choc important sur le train avant ( taper fort après un saut de dunette par exemple) ou tout simplement la succession d'un grand nombre de km sur pistes cassantes, les vibrations engendrant la fissure de ces joues d'ailes.
C'est un problème très connu sur les 120 et même les nouveaux 150.

[KDJ12577]

Alors après les 12 tu as les 15 avant le 9 il y a le 7 et le 8 et ne pas oublier le 10 qui s’intercale grosso modo entre le 9 et le 12 en terme de période !
Tout ça pour dire que le choix d’un véhicule est fonction un du budget et deux de son utilisation !
Perso pour du long court je verrai bien un 100 espace confort endurance c’est le top il est bon partout bitume piste sable c’est excellent mais le budget est en rapport après tu feras la même chose avec un 95 un 120 les 9 existent en KZ et KD 125 et 163 cv sur les portions roulantes les KD ont l’avantage sur pistes et autre TT en fonction de ce qu’il y a entre le dossier et le volant fera la différence

Perso je roule en 125 c’est mon choix moins de place moins de confort sur piste mais très heureux dans les dunes et comme je roule seul dans le Toy ça me convient, je roule avec des 80 des 100 des 120 et si je suis souvent à l’arrière c’est que je fais beaucoup de photos et que la solitude, j’aime bien

Donc dans ton cas et vu que tu ne connais pas ce monde je commencerais par aller voir des véhicules en essayer aller à un ou deux RASSO de 4x4 me faire embarquer par un participant sur une balade.
Parce que autant acheter une Twingo sur le papier pourquoi pas, bien que ça ne me viendrait pas à l’idée, autant choisir un 4x4 sur un écran c’est le genre de véhicule qui se respire s’inspecte surtout pour partir sur des longues durées.

[cedricfred]

Si dans le budget, un 120 sans hésiter. Les quelques défaut du 95 ont été éliminés (crémaillère, triangles). La fiabilité est excellente. La performance et le confort aussi.

[flo70]

Hello tout le monde !

Petite avancée dans nos recherches, en effet après mure réflexion avec Madame on s'est dit qu'on allait faire une petite rallonge au budget pour avoir plus de chois (25 000€ désormais). On a plus 20 ans et le confort va devenir de plus en plus important pour nous et donc un élément essentiel pour notre choix de 4x4.

Du coup nous allons avoir 4 jours pour faire un mini tour de france et voir plusieurs véhicules à savoir un KDJ 95, un KDJ 120 et on va rajouter :

Un HDJ 80 VX avec peu de kilomètres au vu de l'âge du bestiau

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2867524485

et un HDJ 100 VXE qui semble être modèle qui rassemble beaucoup de points forts (confort, fiabilité, polyvalence...).

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2868590736

Après avoir lut beaucoup de choses sur ce forum, j'ai une première question sur le HDJ 100. C'est un modèle de 2000 donc une BVA 3 + Overdrive et il semblerait que ce ne soit pas l'idéal... il serait mieux de trouver un modèle en BVA4 (à partir de 2004)
Du coup est ce que cette BVA peut vraiment être un problème niveau fiabilité et le côté mou du véhicule ?
J'ai aussi vu plusieurs fois qu'il était recommandé d'y rajouter un boitier Anodis... qu'en pensez vous ?

Merci pour votre aide précieuse pour le néophyte que je suis ! ce forum est une mine d'infos pour moi.

[gillesf]

Bonjour,

Les 6 cyl Toy sont des "bêtes de raid" très costaudes, en revanche vu leur poids, il ne faut pas mégoter sur la qualité des suspensions et pneus. Et se rappeler qu'au moment des entretiens c'étaient des véhicules de luxe haut de gamme de chez Toy au moment de leur commercialisation = > pièces et MO pas données et 6 injecteurs par ex au lieu de 4. Et même 20 ans après , ils le restent

[znoliv]

Tain......le 80, il a pas l'air frais...

[flo70]

le vendeur vient de m'envoyer des photos du HDJ 80 et il est peu rafistoler de partout avec un intérieur de voiture de rallye... il ne m'inspire pas trop je crois que je vais passer mon chemin pour celui là

[perju930]

Pas de problème de boîte sur les 100, même avant 2000.
Je ne conseille pas l'Adonis, un peu trop "fort" à mon avis et celui de pas mal de spécialistes. Le boîtier " Art technologie " est plus soft tout en donnant de bonnes performances...et nettement moins cher.
La préparation sur un 100 est plus onéreuse que sur un 120 ou 95, mais c'est tout de même un cran au dessus des autres 4x4 ( pour ne pas dire plusieurs crans...)
Généralement, étant donné leur valeur, ces véhicules sont bien entretenus, donc peu de malchance de "tomber" sur une m...

[KDJ12577]

Si tu as le choix entre un 100 et un 80 prends le 100 sans hésiter