Forum 4x4

famak a écrit :Ce n'est pas suffisant en compresseur, si un jour tu as un pneu a replacer.

Je fais des chemins. Pas des trucs de fou. En cas de pneu déplacé y'a la roue de secours (qui est plus une grosse galette...).

Mon 4x4 tout équipé pour partir m'a couté 5000e c'est pas pour rien

Bah, ca dépend de ce que l'on appelle du Chemin.

Nous partons en famille, il m'ai deja arrivé de dejanter.

Je suis aussi a 5000e environ.

famak a écrit :Bah, ca dépend de ce que l'on appelle du Chemin.

Nous partons en famille, il m'ai deja arrivé de dejanter.

Je suis aussi a 5000e environ.

Y'a pas une espèce d'aerosol pour rejanter justement?

Chemin, ca va etre du vibraction. Rien de trop méchant normalement. De toute facon je ne prend pas de risque. Je suis lourd avec un centre de gravité haut. Et stock sur la suspat.

Les 5 pneus doivent être de même diamètre, c’est une évidence surtout si tu fais du chemin, ne serait ce que même en 2 roues motrices ‘’propulsion’’ si tu mets ta 205r16 à l’arrière afin d’éviter de faire du mal à ton pont

Tu es à 4000t/mn a 105/110 compteur???

terranobis a écrit :Les 5 pneus doivent être de même diamètre, c’est une évidence surtout si tu fais du chemin, ne serait ce que même en 2 roues motrices ‘’propulsion’’ si tu mets ta 205r16 à l’arrière afin d’éviter de faire du mal à ton pont

Tu es à 4000t/mn a 105/110 compteur???

C'est une galette special la roue de secours. Elle est dessous la voiture a coté du reservoir. Pas derrierre donc c'est une truc batard comme taille. J'ai pas le 4x4 sous les yeux pour savoir la taille

et à 4000tours je suis plus vers 80km/h

6000 tours 105km/h

metta a écrit :et à 4000tours je suis plus vers 80km/h

6000 tours 105km/h

....6000 Tr/mn ????? même 4000 ......t'es certain que c'est un diesel .....

Il n'aurait pas comme un soucis ton compte tour ?
4000 tours à 80 c'est déjà ridicule mais 6000 tours avec un diesel c'est tout simplement pas possible.

L'aérosol, c'est du star pilote.

C'est pratique, mais pas conseiller.

cedricfred a écrit :Il n'aurait pas comme un soucis ton compte tour ?
4000 tours à 80 c'est déjà ridicule mais 6000 tours avec un diesel c'est tout simplement pas possible.

6000 c'est mon max.

Après le compte tour a ses tours qui sont divisés par deux.

J'ai jamais pu dépasser les 3000. A fond de 5, et ca s'entend