Forum 4x4

H3Hummer a écrit :

Non je n'ai malheureusement pas fait de fotos.... je n'y connais rien en alu/insert. Je sais juste que la vis qui tient la plaque de l'arbre de renvoi c'est cassé net, à rat du carter. Rien à faire pour la sortir et cela à cassé tout au tour. Aucune vis ne tiendra En tout cas, avec les tutos que vous m'avez tous envoyer, c'est assez facile, le démontage / ouverture / montage BT n'est pas si compliqué que je me l'imaginait
faut juste que rien ne pète en cours de route

Ca se sort et refait en 10mn ca.

Un coup de TIG pour sortir la vis, un insert et c'est mare.

Si tu as un atelier de metalerie pas loin de chez toi, tu peux t'en sortir pour un billet de 20 balles sans soucis

Bebop a écrit :Ca se sort et refait en 10mn ca.

Un coup de TIG pour sortir la vis, un insert et c'est mare.

Si tu as un atelier de metalerie pas loin de chez toi, tu peux t'en sortir pour un billet de 20 balles sans soucis

Non pas d'atelier dans les parrages, le carter centrale a au beau trou de 10mm environ..... je vais en reécuperer un autre d'occase mais entier ce week end.

voilà, elle est remontée et repeinte avec du protège gravillon en plus
et le tuyau de mise à l'air également préparer, plus de flotte dans la BT. Bon, manque plus que la fixer, changer encore 2 croisillons de l'arbre av, joint du carter moteur (ptite fuite) et finish.

H3Hummer a écrit :

voilà, elle est remontée et repeinte avec du protège gravillon en plus

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et le tuyau de mise à l'air également préparer, plus de flotte dans la BT. Bon, manque plus que la fixer, changer encore 2 croisillons de l'arbre av, joint du carter moteur (ptite fuite) et finish.

et pour ta petite fuite au carter comment envisages tu la réparation

Ahhhh viiii rien de grave, la fuite est juste du au joint poreux du carter d'huile, j'ai déjà le nouveau

BT ......lourde, chiante mais....remonté aujourd'hui après le taff.....maiiiiis.. j'ai arraché mon câble du capteur de 4x4..... bon le nouvau est déjà commandé chez neuro8x8carts . J'en ai profité pour commandé un amortisseur de direction renforcé car le mien.....il est fatigué..... Le tout devrait arrivé jeudi....vendredi au plus tard.

Bon, reste plus qu'a monté les 3 arbres de transmission, nouvel amortisseur de direction et le capteur 4x4 ( heureusement qu'il est montable/démontable même avec la BT en place pffiu) J'espère terminer cette semaine.....nondidiu

ahh j'oubliais, ma mise à l'aire de la BT sera fixée à l'arrière de la caisse , j'vous frais une chtite image

H3Hummer a écrit :ahh j'oubliais, ma mise à l'aire de la BT sera fixée à l'arrière de la caisse , j'vous frais une chtite image

mois la mis à l'air remonte du pont arrière, rejoint la bt via un T et remonte dans le compartiment moteur, bien haut
une autre remonte du pont avant
je me suis fait un petit support en alu avec des reniflard en inox...une petite merveille

je vais peut être le commercialiser

je vous ferai une photo à l'occase

tuco 81 a écrit :mois la mis à l'air remonte du pont arrière, rejoint la bt via un T et remonte dans le compartiment moteur, bien haut
une autre remonte du pont avant
je me suis fait un petit support en alu avec des reniflard en inox...une petite merveille

je vais peut être le commercialiser

je vous ferai une photo à l'occase

ahh bonne idée. Comme mes ponts av et arr ont déjà la mise à l'aire, bin celle de la BT je la fait passé sous le châssis, presque jusqu'au coffre. Elle sera assez haute et le bout sera fermé par .......un chti ballon de baudruche

H3Hummer a écrit :ahh bonne idée. Comme mes ponts av et arr ont déjà la mise à l'aire, bin celle de la BT je la fait passé sous le châssis, presque jusqu'au coffre. Elle sera assez haute et le bout sera fermé par .......un chti ballon de baudruche

un jour j'ai tout arraché
dans un passage un peu délicat la mis à l'air de BT c'est débranchée de la BT et est venue s'enrouler autour de la cardan de la arbre de transmission