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M201 a écrit :il y a des voitures sportive prestigieuse qui n'on pas le droit de tracter
c'pô une sportive, c'est un break familial vert cacadoua à l'allure de corbillard
Cayenne V8 pour tracter
Forester pour les randos
Jeep YJ pour les baptêmes TT
Quad honda foreman 450ES
Deutz agrostar 4.71 4x4 pour travaux et bois
En recherche d'un 413 long 2 places essence pour conversion pickup pour bricoler
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
pat 25 a écrit :Importation..........................?
D'allemagne oui, y'a longtemps
Bebop a écrit :Si c'est pas ecrit, c'est Zero.
tu peux demander une MAJ de la CG via la DRAL il me semble.
ok
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Très longtemps parce que ce type de CG n'existe plus ............................
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pat 25 a écrit :Très longtemps parce que ce type de CG n'existe plus ............................
la CG actuelle date de 1996, mais mise en circulation le 04/06/1987
Les seules infos présentes sur la CG sont n° de série (qui n'a rien a voir avec celui qui identifie la voiture en sortie d'usine.. celui-ci contient pleins de 0 et "origin" + quelques chiffres..), ensuite y'a juste carrosserie break, puissance 10, et places assises 4/5 et enfin PV/PTC
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J'avais la même pour mon Suzuk, baché 2 place...........................
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