Forum 4x4

Moui, mais dans mon cas, les led, c'est aussi et surtout pour taffer !...

Salut les gars...

Tout lu...ma foi, je crois pas être d'une grande aide (ou alors j'ai lu trop vite).

En tous cas, ça fait bien plaisir de voir du monde s'intéresser à un 260 !

Suis passé sur GR...mais je récupère pas mal de choses du gros...

Un conseil ? >>> évitez une réhausse trop importante sur un 260...

'lut Piero!

Alors ce qui me taraude depuis des mois, c'est où trouver des nouveaux Sb de caisse à vil prix.

On m'a causé de SB de land...
J'ai trouvé des SB chez Nissan, mais à prix d'or...

Je ne veux pas réhausse, juste changer ce qui est fatigué!

Mais il me manque un bon plan!

matIV a écrit :'lut Piero!

Alors ce qui me taraude depuis des mois, c'est où trouver des nouveaux Sb de caisse à vil prix.

On m'a causé de SB de land...
J'ai trouvé des SB chez Nissan, mais à prix d'or...

Je ne veux pas réhausse, juste changer ce qui est fatigué!

Mais il me manque un bon plan!

https://www.dreamteamcar.com/pieces-acc ... isse_6145/

peut être de la chance en parcourant ce site...il me semble pas être de forme particulière sauf erreur. Ceux d'une autre marque peuvent peut être faire l'affaire....

Ahhhh quand on à de la place pour bosser c'est un vrai plaisir !

Bon courage pour ta restau, le baroud le mérite

'alut!


Toujours le gros truc blanc qui zone dans mon atelier!

Suis allé 2 fois chez Nini pour référencer les pièces de SB qu'il me faut...
Le magasinier m'a rappelé pour m'apprendre que 2 références ne sont plus produites...
Pas de bol, il s'agit des boulons, et ça représente 6 pièces sur les 34 dont j'ai besoin, ... et surtout ça fait qu'il me manque 6 boulons sur 8!!
Je voulais tout bien faire, mais va quand même falloir bricoler.


Sinon, j'ai avancé sur le pc arrière, ces derniers jours.
Je l'ai voulu en cohérence avec l'attelage, et je voulais aussi 2 retours sous les ailes.

Ah ouais, pis aussi, fallait qu'il soit solide!


Reste à faire les pattes de fixations, et les perçages.
Je sens que ce sera fait demain, vu le temps annoncé...

Salut les gens!


Une petite mise à jour de ce thread sur ce trol blanc qui zone toujours sur mon terrain!!

L'a pas pris 1km depuis 2 ans!!


Le Toy étant opérationnel, je me remets sur le Baroud.
Clairement, la carrosserie va nécessiter une intervention un peu (lol... BEAUCOUP...) plus sérieuse qu'estimée au départ.

Décision est prise, faut s'équiper.

Reste à choisir: TIG ou MIG?

Je crois que Tristan a fait le choix du MIG...
J'ai lu que le MIG serait plus facile.
... et que le TIG serait plus polyvalent...


Bon, là, clairement, je nage!
Sorti de mon Inverter, je suis largué!


Des conseils?

MIG.

Sans hesiter.

Le TIG c'est une sacre coubre d'apprentissage et un cout beaucoup plus eleve pour 0 avantages et plein d'inconvenients dans ton cas.

A moins que souder l'alu soit une priorite, mais franchement prends un MIG. AVEC GAZ!

je regarde ton poste , c'est l'ancien baroud de Christian ?

Bebop a écrit :MIG.

Sans hesiter.

Le TIG c'est une sacre coubre d'apprentissage et un cout beaucoup plus eleve pour 0 avantages et plein d'inconvenients dans ton cas.

A moins que souder l'alu soit une priorite, mais franchement prends un MIG. AVEC GAZ!

Merci pour ta réponse

baroudeur73 a écrit :je regarde ton poste , c'est l'ancien baroud de Christian ?

Yep.