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C'est très soft , piégeux sur route , gros roulis , zig , zag et pafcamembert a écrit :Merci
Je veux dire que je pense à du procomp en prochaine monte et je voudrais savoir pourquoi ils te plaisent pas sur route.
C'est exactement ça.rover17 a écrit :C'est très soft , piégeux sur route , gros roulis , zig , zag et paf
Failli plus d'une fois , mais en TT , royal
rover17 a écrit :C'est très soft , piégeux sur route , gros roulis , zig , zag et paf
Failli plus d'une fois , mais en TT , royal
JMTT a écrit :C'est exactement ça.
Klug a écrit :Et, au risque de me répéter, ils deviennent des pompes à vélo au bout de quelques dizaines de bornes de "piste".
vu que les zuki sont achement plus légés que les passoires britonne, ben pour nous c'est tres bien au regard du prix!camembert a écrit :Merci
Je veux dire que je pense à du procomp en prochaine monte et je voudrais savoir pourquoi ils te plaisent pas sur route.
Sauf à les doubler , perso très satisfait sur le 110 , à vitesse de voyageurKlug a écrit :Et, au risque de me répéter, ils deviennent des pompes à vélo au bout de quelques dizaines de bornes de "piste".
c'est con de monter 2 daubes pour avoir quelque chose de bienrover17 a écrit :Sauf à les doubler , perso très satisfait sur le 110 , à vitesse de voyageur
Pour un Def de ville ouibeurk a écrit :c'est con de monter 2 daubes pour avoir quelque chose de bien
rover17 a écrit :Pour un Def de ville oui
Pour un voyageur , la fiabilité a un prix
Tiens , causes-en à Kalao8procomp sur Landgnagna
Je suis en genuine, pour la ville ça va très bien....pas besoin de doubler