remise en état LJ 80

[Epoxy]

Je suis en train de faire des renfort de bas de caisse pour mon 410 trial et je les fait en tube 1 1/4
Comme c'est une utilisation uniquement trial, je les soudes directement au châssis.
Pour toi, tu peux utiliser les supports de la caisse (devant et derrière) pour les fixer !

Pour la peinture, j'ai fait le "tableau de bord" avec une tôle alu et rien mis de spécial pour peindre. Juste bien poncer avant, une couche de surfacaire puis la peinture finale.

[pat39]

Fait ch...r 2 ch tu pouvais pas l'attacher à un arbre ?

[david67]

au fait pour tes feux c'est ok ??

[le cabri]

bon :
moteur : arrivé
boite transfert : arrivée
baie de pare brise : arrivé
pot échappement : arrivé
faisceau électrique : arrivé

bon demain

je vais chercher mon hard top ... (enfin ...)
je vais travailler sur le LJ (tole ou pont ???)

[le cabri]

[quote="chelele"]Ouev t'en a pas mal ]

je sais déjà sortir le moteur de la 405 rentré au chausse pied (enfin si on peut dire )

[le cabri]

euh 6 mois un peu court en fait


déjà une merde pour démonter les tambours de frain et les demi arbres et les lames

donc cet AM juste un pont de démonté

[pat39]

J'ai vu tourner en trial des 80 .ça marche super .Plus bas plus court et une réduction plus forte que les 410
Alors c'est pour quand?

[archibal3]

euh 6 mois un peu court en fait


déjà une merde pour démonter les tambours de frain a la masse pendant 2h et les demi arbres et les lames vive la disqueuse
donc cet AM juste un pont de démonté moi je dit que sa manque de gras les suz vive les land

et une tentative de baie de pare brise avec une de vis cassé

il en faut encore combien des bombes de WD40

on ouvre les paries

disont que 5 ou 6 serait un bon depart comme pronostique

[le cabri]

cela fait déjà 2

[le cabri]

QQQQQQQuuuuuuuuuooooooooooooooooiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

bon nettoyage de pont ce soir