mon bloc 4L vient de passer les 280 000kmmimouss a écrit :tu trouvera toujours un gars qui a eu un soucis.
franchement le 4.0L est fiable...
si y a quelques sondes a changer de tps en tps c'est pas la mort
Prendre un TJ4,0L plutôt qu'un 2,4L une bonne idée?
Modérateur : valJeep
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tristanlcf
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re: Prendre un TJ4,0L plutôt qu'un 2,4L une bonne idée?
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mimouss
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re: Prendre un TJ4,0L plutôt qu'un 2,4L une bonne idée?
bin vi, entretenu et bien mené, ca dure...tristanlcf a écrit :mon bloc 4L vient de passer les 280 000km
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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Bebop
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re: Prendre un TJ4,0L plutôt qu'un 2,4L une bonne idée?
A un moment faudra penser à la chaine de distri.
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tristanlcf
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re: Prendre un TJ4,0L plutôt qu'un 2,4L une bonne idée?
c'est a 380 000 km la chaine ? je compter la faire a 300 000 kmBebop a écrit :A un moment faudra penser à la chaine de distri.
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Bebop
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re: Prendre un TJ4,0L plutôt qu'un 2,4L une bonne idée?
A 250mkm il faut le faire il me semble.
Mais roule, ça claquera pas.
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tristanlcf
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re: Prendre un TJ4,0L plutôt qu'un 2,4L une bonne idée?
vu le pauvre prix sur rockauto je verrait cet ete si j ai rentré d ici la un peut de fricBebop a écrit :A 250mkm il faut le faire il me semble.
Mais roule, ça claquera pas.
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didi
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re: Prendre un TJ4,0L plutôt qu'un 2,4L une bonne idée?
alors j'ai vu que le TJ 4L est en 178Cv 183CV et 192Cv c'est bien en fonction de l'année ça? pas de la finition?
pis j'ai vu qu'il y avait un glissement limité aussi à l'arrière...
bonnes ou mauvaises infos?
la verte de Bordeaux est vendue...j'aime bien en vert, c'est dommage!
y'a ça: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 15270.html c'est bizarre ce prix chez un pro, je trouves...
pis ça: http://www.leboncoin.fr/voitures/773654914.htm?ca=12_s
pis ça: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 51623.html
pis j'ai vu qu'il y avait un glissement limité aussi à l'arrière...
bonnes ou mauvaises infos?
la verte de Bordeaux est vendue...j'aime bien en vert, c'est dommage!
y'a ça: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 15270.html c'est bizarre ce prix chez un pro, je trouves...
pis ça: http://www.leboncoin.fr/voitures/773654914.htm?ca=12_s
pis ça: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 51623.html
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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Bebop
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re: Prendre un TJ4,0L plutôt qu'un 2,4L une bonne idée?
Les TJ sont toutes en 192hp.
Les niveaux de puissance sont sur les injections Renix, OBD1 et OBD2.
La TJ a toujours été en OBD2.
La Numéro 1 (la centrale) me parait la meilleure occaze du lot.
Les niveaux de puissance sont sur les injections Renix, OBD1 et OBD2.
La TJ a toujours été en OBD2.
La Numéro 1 (la centrale) me parait la meilleure occaze du lot.
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tintinmush38
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re: Prendre un TJ4,0L plutôt qu'un 2,4L une bonne idée?
pour une 2005, elle est effectivement peu chère. Et si pas préparée du tout, c'est que mieux : tu pourras le faire toi, avec du matos de ton choix!!
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Du 4x4, des paysages, des découvertes, des copains, un apéro, c'est le bonheur!!!!
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didi
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re: Prendre un TJ4,0L plutôt qu'un 2,4L une bonne idée?
oui, si on voit le rapport prix -millésime. Mais à voir la couleur des plastiques et la rouille sur 2-3 trucs, elle a dormi plus souvent qu'à son tour dehors... 
pis ce prix pour un 2005 chez un pro, ça fait drôle pour moi...
pis elle est pas verte...pis chuis pas à la rue.
mais fô continuer à suivre mes pérégrinations, hein!!! 
et ce glissement limité sur le pont arrière? c'est vrai? j'ai pas lu une connerie?
pis ce prix pour un 2005 chez un pro, ça fait drôle pour moi...
pis elle est pas verte...pis chuis pas à la rue.
mais fô continuer à suivre mes pérégrinations, hein!!! et ce glissement limité sur le pont arrière? c'est vrai? j'ai pas lu une connerie?
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