Forum 4x4

Bebop a écrit :pareil.

Si c'est recent (moins de 2 ans et moins de 40mkm), refais juste un niveau.

salut

non j ai outre passe mes droits 40 000 km et 4 ans

bah vidange complete.

4 ans c'est beaucoup....

voila les gars la mauvaise blague du lundi !!!

j avais une np 242 et vraisemblablement on m a vendu une 249 : probleme de longueur au niveau des arbres pour la connexion bt/bv


donc je suis dans le caca !


marre ,marre et plus que marre de ces bagnoles !!!!!!

ras le bol de me casser le dos , me geler , m ecraser les doigts , etc !!!! 25 ans que cela dur faut vraiment etre con pour s interesser a ces tas de feraille !! meme pas le temps de m occuper de ma hd , je sens bien encore que je ferai de la moto en janvier 2016 !

de la merde !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je sens que j vais remonter ma 242 et continuer a faire comme je fais monter mon arbre avant en arrivant et sur zone et inversement

greg 74 a écrit :voila les gars la mauvaise blague du lundi !!!

j avais une np 242 et vraisemblablement on m a vendu une 249 : probleme de longueur au niveau des arbres pour la connexion bt/bv


donc je suis dans le caca !

Désolé de ne pas t'avoir rappellé hier, je suis sorti de classe à 19h...

T'es dispo vers midi ?

greg 74 a écrit :voila les gars la mauvaise blague du lundi !!!

j avais une np 242 et vraisemblablement on m a vendu une 249 : probleme de longueur au niveau des arbres pour la connexion bt/bv

c'est quoi comme arbre qu il te faut (photo) j ai peut etre se qu il te faut

Bebop a écrit :Désolé de ne pas t'avoir rappellé hier, je suis sorti de classe à 19h...

T'es dispo vers midi ?

no soucy !

tu n as pas a t excuser d abord le boulot et ensuite la feraille !

tristanlcf a écrit :c'est quoi comme arbre qu il te faut (photo) j ai peut etre se qu il te faut

honnetement je n en sais rien ,on va voir avec bebop

bon ce que nous avons vu avec bebop

j ai du 249 long out put et on m a fournit du 249 short output .

ce qui fait que la bt ne rentre pas assez dans la ba . donc pas d etancheite au niveau du joint spie de la ba = ca coule !!!


cela fait plus d un an qu elle est dans le garage donc tant pis pour moi

idee 1 : piquer le visco de la short pour le placer dans ma longue

idde 2 : si le visco ne se monte pas piquer l arbre de la courte et le placer complet dans ma longue


sur le papier , une ballade !! sauf que je suis plie aux annees charnieres 94/95 et la c est bodel mon bon monsieur !!!! rien n est sure au niveau compatibilite : comment le savoir = ouvrir , ouaisss , genial , j avais que ca a faire !!!!!!!!










mon cher bebop peux nous remettre ce que tu m as dit concernant les dates pour l acqusition des 249 / 242 / 231 , merci ????


question :

toutes les inscriptions sur le carters sont les memes , seule varie la date : 94 ou 95
j ai vu que ma boite avait le capteur longue/courte (je suppose) visse sur le carter , la "nouvelle" a un bouchon a la place : normale ou pas ??????

greg 74 a écrit :bon ce que nous avons vu avec bebop

j ai du 249 long out put et on m a fournit du 249 short output

Input, pas output

mon cher bebop peux nous remettre ce que tu m as dit concernant les dates pour l acqusition des 249 / 242 / 231 , merci ????

Changement de gear cut en fin 1994.

j ai vu que ma boite avait le capteur longue/courte (je suppose) visse sur le carter , la "nouvelle" a un bouchon a la place : normale ou pas ??????

aucune idée

Le guide des input de BT Jeep :

http://www.novak-adapt.com/knowledge/np ... _gears.htm