Forum 4x4

Zuk a écrit :Ca y'est !!!!!!

Vraiment fabuleux, c'est au-dessus de mes espérances !!!! Quel confort !!!

Le moteur est excellent, la boite auto que je pensais dépassée en lisant le net est également très agréable (j'ai fais 600km de montagnes ce we :chamonix, les arcs, tignes etc..).

Conso hier pour rentrer : 200km de montagnes (Col du petit St Bernard et autres) + 400km d'autoroute : 8.9l... suis épaté !

110-120 sur l'autoroute on n'entend rien.

Vraiment hyper ravi de ce KDJ !!!

Quelques photos bientôt

Je n'ai qu'une chose à faire par contre c'est recharger la clim'.

Le remplacement du filtre habitacle à l'air très simple à faire (derrière la boite à gant), je vais certainement en commander un bon sur le net et le changer moi-même.

Quel produit antibactérien utilisez-vous ?

ben ravi aussi pour toi

Très facile de changer le filtre de clim ,Toy aurait pu te le faire ...quand même !

Les produits antibactériens ou antimicrobiens ont parfois suscité la controverse........perso je mets rien .

prado74 a écrit : ben ravi aussi pour toi

Très facile de changer le filtre de clim ,Toy aurait pu te le faire ...quand même !

Les produits antibactériens ou antimicrobiens ont parfois suscité la controverse........perso je mets rien .

ben j'en met, ca parfume
et dissimule les odeurs de chiens mouillés

Allez première couille...

J'ai été trop con en fait...

> "Vous l'avez fait quand la recharge de la clim ?"
> "bah je m'en sers pas de la clim... la dernière fois c'était en 2010."
> "bon bah ok.."

En redescendant évidemment la clim marchait pas... me suis dit qu'il ne l'avait pas fais rechargé depuis 2010 donc ce doit être juste à recharger..

Aujourd'hui je vais chez N***to pour faire la recharge, le biloute test et me dit qu'il doit y 'avoir une fuite... raison pour laquelle la clim marche pas... il ne met que 200gr :

>"je met juste 200gr paske ça sert à rien si ça fuit, on va juste essayer de voir d'où ça fuit..."

Résultat :
>"ben c'est le compresseur de clim qui est grippé, vous voyez la poulie colle pas à la courroie lorsque l'on met en marche..."
(il a pas vu la fuite en passant..)

Effectivement la poulie tente de coller et pas moyen..

'tain ils auraient pu me le dire après les révisions que je viens de leur laisser...

Si il avait fallut que je change le compresseur, d'une j'aurai négocié le bout de gras avec le vendeur paske c'est pas donné (880€ chez Oscaro sans la Main d'Oeuvre... probablement le prix une couille chez Toy) et de deux ils auraient fait le boulot en même temps que la révision plutôt que de me laisser me démerder ici sachant que je ne connais pas un garagiste qui rattrape l'autre..

J'ai appelé Toy qui m'a fait la révision la-haut..

> "Ah merde, bon bah c'est vrai que moi je l'ai testé après la révision mais j'ai pas mis la clim'.."

Mouais.. ça peut s'tenir.. de toutes façons faut que je le garde au frais voir si il peut pas me faire un prix canon sur le compresseur compte tenu des 1500 billets que je viens de lui laisser..

Après il me dit que le biloute aurait du mettre au moins 800gr pour que ça fonctionne bien... ça s'tient aussi mais le biloute il avait pas envie de perdre 800gr sachant qu'il ne facture la clim que si y'a pas de fuites..

Si il avait fallut réparer je l'aurait fait faire en même temps que la révision... devoir me péter les roulettes et courir à droite à gauche ça me gave...

Demain je vais aller chez un autre rechargeur de clim... vais essayer de lui faire mettre 800gr pour voir si ce p****n de compresseur tourne..

ça me pète les b*rnes

Désolé pour le vocabulaire mais suis un peu gavé.

Si il y a pas de gaz ton compresseur ne peut pas se coller, il me semble.

Quand il n y a plus de gaz le compresseur se met en sécurité et ne s 'embraye plus .

!!!!!!650 gr max (! pas 800 gr) ,sinon les joints du compresseur vont y a aller du voyage .

Mettre un coup de traceur pour visualiser les fuites .

Lorsqu'il a mis les 200gr la poulie tentait de coller à la courroie, le biloute m'a dit que normalement cela suffisait...

J'ai également le doute c'est pourquoi je vais demain aller chez un autre pour qu'il me mette les 800gr normaux et voir si il colle. Ce serait la bonne surprise si cela fonctionnait.

Par contre la fuite...

Zuk a écrit :Lorsqu'il a mis les 200gr la poulie tentait de coller à la courroie, le biloute m'a dit que normalement cela suffisait...

J'ai également le doute c'est pourquoi je vais demain aller chez un autre pour qu'il me mette les 800gr normaux et voir si il colle. Ce serait la bonne surprise si cela fonctionnait.

Par contre la fuite...

nan 650 gr max sur la RTA !!!!

prado74 a écrit :Quand il n y a plus de gaz le compresseur se met en sécurité et ne s 'embraye plus .

!!!!!!650 gr max (! pas 800 gr) ,sinon les joints du compresseur vont y a aller du voyage .

Mettre un coup de traceur pour visualiser les fuites .

650 !?!

Et pourquoi le biloute il m'a mis 10 bars d'air comprimé pour voir si ça fuyait ?

P'tain vais tous les tarter !!!!

prado74 a écrit :nan 650 gr max sur la RTA !!!!

Les 800gr je les tiens du concess Toy qui m'a fait la révision... le pire c'est qu'il semblait le lire quelque part lorsqu'il me l'a dit...


Pffff...

Zuk a écrit :650 !?!

Et pourquoi le biloute il m'a mis 10 bars d'air comprimé pour voir si ça fuyait ?

P'tain vais tous les tarter !!!!