La y a comme un souci !!!

[buc63]

Si je lui tombe dessus il est mort aussi

[fiumorbu-2b]

Même moi j'y arrive ! enfin, je prend l'intensité à la batterie, c'est tout ! Pour le reste...

[dede83]

Même moi j'y arrive ! enfin, je prend l'intensité à la batterie, c'est tout ! Pour le reste...

parce que prendre l intensité moi j y arrive pas

[buc63]

Ta dis une connerie je crois

[fiumorbu-2b]

parce que prendre l intensité moi j y arrive pas

Enfin le voltage, tu m'aura compris

[dede83]

[buc63]

Non meme moi j'avais rien compris

[fiumorbu-2b]

Non meme moi j'avais rien compris

C'est de la mauvaise volonté !

[dede83]

alors

une intensité est fonction de la résistance dans le circuit

d apres U=R.I

une batterie sans circuit ben il y po d intensité a mesurer

[buc63]

Bon alors j'ai tenter un test mais je sais pas si j'ai bien fais

Je me suis mis sur V celui avec le trait pas celui avec la vague et a 20

Mes résultats

A l'arret = 12 et des bananes mais la normal c'est la batterie elle est neuve

Au ralenti = alors au départ sa fesais un peu des aller et retour entre 11 et 14 apres sa s'es stabiliser entre 14.86 et 14.90

A 2000 tours env j'etais devant = ben sa tombe direct a 12.90 et en laissant accelerer il est descendu a 12.66 apres j'ai arreter mais sa descendais encore pas vite mais sa descendais

Votre avis ai je bien fais déja ?? Et est ce normal ??