Fiabilité WJ : 4.7L ou 4l

[Bebop]

y'a des 4.7 qui supportent pas l'E85...

Experience faite sur celui d'un collegue

[thundolive]

Je te remercie bibop , tu viens de remettre 100 balles dans la boîte à doutes.
Je commençais a être rassuré , maintenant j'hesite .

[l4ncel0t]

y'a des 4.7 qui supportent pas l'E85...

Experience faite sur celui d'un collegue

peux tu nous en dire plus ? Moi c'est marqué dans la doc que si tu roules avec du E85 tu dois suivre un entretiens tout les 5000
donc j'en conclu que c'est prévu.
qu'est ce qui lui est arrivé a ton collègue ?

[chris13]

Bonjour à tous,

J'ai lu le post et j'ai pas personnellement trouvé réponses à mes questions . Voilà, j'hésite à prendre un 4x4 essence car je ne roule vraiment pas beaucoup, je n'ai que 12 bornes A/R pour aller bosser (je pense qu'à force mon TII ne va pas trop aimer malheureusement :malade .
J'ai regardé un peu et en 5 portes, les GC reviennent le plus. On en trouve à des prix vraiment étonnant, environ 5000/5500€ des engins de 140000kms en 6 ou 8 cylindres, je trouve ça pas cher pour le type de véhicule que c'est.
En fait, j'aurai aimé avoir vos retours, si déjà c'est normal ces prix là, et en moyenne l'entretien du 6 ou 8: distri (chaine ou courroie, je sais pas ce qu'elles ont ), embrayage, fiabilité générale...
Je vous met quelques annonces que j'ai trouvé sur le Coin. Toutes en BVA.

http://www.leboncoin.fr/voitures/595648997.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/617801867.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/604203454.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/595883340.htm?ca=21_s

Merci d'avance

[ZF1]

Bonjour à tous,

J'ai lu le post et j'ai pas personnellement trouvé réponses à mes questions . Voilà, j'hésite à prendre un 4x4 essence car je ne roule vraiment pas beaucoup, je n'ai que 12 bornes A/R pour aller bosser (je pense qu'à force mon TII ne va pas trop aimer malheureusement :malade .
J'ai regardé un peu et en 5 portes, les GC reviennent le plus. On en trouve à des prix vraiment étonnant, environ 5000/5500€ des engins de 140000kms en 6 ou 8 cylindres, je trouve ça pas cher pour le type de véhicule que c'est.
En fait, j'aurai aimé avoir vos retours, si déjà c'est normal ces prix là, et en moyenne l'entretien du 6 ou 8: distri (chaine ou courroie, je sais pas ce qu'elles ont ), embrayage, fiabilité générale...
Je vous met quelques annonces que j'ai trouvé sur le Coin. Toutes en BVA.

http://www.leboncoin.fr/voitures/595648997.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/617801867.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/604203454.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/595883340.htm?ca=21_s

Merci d'avance

12km A/R pour aller bosser, pourquoi pas une clio?
Tu veux acheter un GC V8 pour soulager ton TII, j'aurai fait l'inverse.

[gazadonf]

Sois écolo et fais les en vélo, t'auras moins l'air d'un culbuto!!!!











Bon d'accord,

[chris13]

En fait, je me renseigne sur un essence, mais j'ai pas encore franchit le pas, je l'aime bien mon tracteur ^^.

Le vélo, j'y ai pensé mais comme je fais les 3/8, je ne me sens pas en hiver à 3h00 du mat . Par contre, ça ne me ferai pas de mal, c'est sûr .