Experience faite sur celui d'un collegue

Modérateur : valJeep
peux tu nous en dire plus ? Moi c'est marqué dans la doc que si tu roules avec du E85 tu dois suivre un entretiens tout les 5000Bebop a écrit :y'a des 4.7 qui supportent pas l'E85...
Experience faite sur celui d'un collegue![]()
12km A/R pour aller bosser, pourquoi pas une clio?chris13 a écrit :Bonjour à tous,
J'ai lu le post et j'ai pas personnellement trouvé réponses à mes questions. Voilà, j'hésite à prendre un 4x4 essence car je ne roule vraiment pas beaucoup, je n'ai que 12 bornes A/R pour aller bosser (je pense qu'à force mon TII ne va pas trop aimer malheureusement :malade
.
J'ai regardé un peu et en 5 portes, les GC reviennent le plus. On en trouve à des prix vraiment étonnant, environ 5000/5500€ des engins de 140000kms en 6 ou 8 cylindres, je trouve ça pas cher pour le type de véhicule que c'est.
En fait, j'aurai aimé avoir vos retours, si déjà c'est normal ces prix là, et en moyenne l'entretien du 6 ou 8: distri (chaine ou courroie, je sais pas ce qu'elles ont), embrayage, fiabilité générale...
Je vous met quelques annonces que j'ai trouvé sur le Coin. Toutes en BVA.
http://www.leboncoin.fr/voitures/595648997.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/617801867.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/604203454.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/595883340.htm?ca=21_s
Merci d'avance![]()
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