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a sa tu vois j'ignorai totalement c'est un travaille titanesque en gros ! 
si un pont casse ou autre il faut recouper ect...
Si c'est bien fait ça casse pas.jim60 a écrit :
couper le pont et les inverser !
Et ouais car ton jeep,c'est pas un proto et t'es pas un bon mécanojim60 a écrit :je pence que c'est le mieux oui !
mauvaise idée les ponts de GR pour moi ! mais pas pour un proto est un très bon mécano !
si j'arrive a retrouver sur le net je mettrai le lien .nissanterrano a écrit :Et ouais car ton jeep,c'est pas un proto et t'es pas un bon mécano
mais je sais me démerde et faire certaine chose ! j'ai eu mon BEP mécanique moto quand meme 
jim60 a écrit :je l'avoue non ! je suis pas mecano tout cours
he hegaston26 a écrit :le ratio des jeep en temps normal sont si court que ca?
