bah il est hors tolérance de 10%, c'est pas négligeable! mais on peut pas être sur que ça soit ça.ncl51 a écrit :pour l'EGR je vais démonter et nettoyer ce week end
Par contre pour l'injecteur pilote j'ai vu que la tolérance est 110 ohms +-10 ohms et moi je suis à 91 faut il que je le change ?
tu sais quand on fait soi meme ses réparations, on peut pas toujours gagner, et ce qui est remplacé par tes soins, c'est ce que tu n'auras pas à retoucher plus tard
