pneus hiver general tire snow grabber

[eric def 90 300 dti]

fin du compte rendu premier hiver

dans la neige épaisse et très mouillée , ils ont un peu saturé , mais je ne pense pas que beaucoup de pneus auraient fait mieux . dans une épaisseur de poudreuse normale , pas de soucis , ils tractent et ils freinent .

au niveau usure , je ne pense pas qu'ils dépasseront 20 000 kms , la gomme est super tendre et il n'y a pas beaucoup de lignes droites dans mes 50 kms journaliers , mais bon , vu le rapport qualité prix on va pas se plaindre

et avec les températures qui étaient remontées ces derniers temps ( autour de 10 ° la journée ) , ils signalaient bien leur origine américaine en faisant crouiiiiiiiiii dans les virages

depuis hier on tourne autour des 20 ° , alors j'ai remis les latitude cross , les grabber dorment dans le garage , rendez vous l'hiver prochain pour voir si la gomme ne durcit pas trop

juste une chose il faut pas oublier de surgonfler de 0.200b a la pression route tes pneus hiver

[snow lover]

juste une chose il faut pas oublier de surgonfler de 0.200b a la pression route tes pneus hiver

oui , c'est ce que je fais toujours

[snow lover]

snow grabber an II , le retour

çà va , ils ont bien supporté leur éternage , la gomme n'a pas durci

sur sec et pluie , pas de changements ; hier rentré du boulot à 2h sur routes avec une bonne couche de neige collante , avec une sous couche bien gelée , ben pas de problèmes , bonne accroche et bon freinage , tout en 2 RM ; sauf la montée du garage en 4 RM , et en patinant pas mal .

ce soir , fine couche de poudreuse , toujours en 2 RM , mais arrivé chez moi , pas la même chose , il est tombé une espèce de neige faite de petites billes de glace , impossible de monter le patapouf dans le garage , que ce soit en 2 RM , 4 RM longues ou courtes , çà a coincé à mi - montée j'ai laissé tomber , car les voisins doivent pas trop aimer mes tests à 2h30

pas envie de chainer pour faire 80 m , donc il dort dehors en bas de la pente , avec sa petite soeur la note