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re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
Posté : jeu. août 09, 2012 8:27 pm
par Scolopax
re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
Posté : jeu. août 09, 2012 8:30 pm
par millepate
SamCé a écrit :Fais un footing avec un tuba tu auras ta réponse.
Oui j’suis d’accord avec toi Samsé !
Mais dans ce cas, faux sortir l’espèce de tuba en alu en 50, qui a d’origine dans l’aile droite.

Et le remplacer par un de 60 ! Comme ça pas de rétrécissement a l’admission.

re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
Posté : jeu. août 09, 2012 8:41 pm
par SamCé

Tu veux dire qu'il faut virer la durite en 50 et la remplacer par une de 60 ou la remplacer par un snorkel en 60?
re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
Posté : jeu. août 09, 2012 8:43 pm
par SamCé
Attention je ne suis pas d'accord avec l'une des propositions.

re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
Posté : jeu. août 09, 2012 9:01 pm
par gaston26
tu le deboites tout simplement,ce tube est là c'est pour eviter de respirer de l'eau mais en temps normal par temps sec le moteur respire beaucoup mieux,l'air rentre par la calandre et dessous les feux ca lui suffit au moteur,en dynamique ca doit le perturber un peu le moteur si c'est du forcer!
conclusion suite a de l'essai et pour finir en diagnostique avec dédé il pourra confirmer mes dires

re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
Posté : jeu. août 09, 2012 9:06 pm
par SamCé
gaston26 a écrit :tu le deboites tout simplement[...]
Oui ça c'est une bonne solution!!

re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
Posté : jeu. août 09, 2012 9:51 pm
par TaGZ
Je ne passe pas mon temps sous l'eau mais j'ai eu plusieurs fois de l'eau par dessus le capot donc je garderai au minimum l'admission dans l'aile.
Le but principal étant de ne pas me retrouver à aspirer de l'eau...
Niveau performances, pour avoir comparé un airflow à 320€ et l'origine sur le 413 d'un ami, je n'ai pas vu de différence notable.
Par contre sur le mien, avec une boite à air différente il y avait un petit plus sans être extraordinaire non plus...
re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
Posté : ven. août 10, 2012 11:35 am
par Stefano2b
J'aurai juré qu'avec un snorkel, le moteur aurai mieux respiré puisque il prend directement de l'air frais et non l'air du compartiment moteur.
'Tain, je voulais en mettre un, du coup, je réflechis.
Déjà qu'avec 45cv, c'est pas l'extase alors si le snorkel me fout la merde............

re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
Posté : ven. août 10, 2012 11:51 am
par dede83
re: "Petite" restauration de mon SANTANA 413...
Posté : ven. août 10, 2012 1:03 pm
par Scolopax
Stefano2b a écrit :J'aurai juré qu'avec un snorkel, le moteur aurai mieux respiré puisque il prend directement de l'air frais et non l'air du compartiment moteur.
'Tain, je voulais en mettre un, du coup, je réflechis.
Déjà qu'avec 45cv, c'est pas l'extase alors si le snorkel me fout la merde............

+1 avec toi ...
J'ai fait exactement le même raisonnement !
et,avec nos T° estivales... j'ai "déconnecté" le tube qui va ... sous la batterie , et...... OUF!