re: plus de freins sur T2 !!!
Posté : jeu. juin 14, 2012 7:35 pm
Visiblement le tien est un tdi!
Tu n'as pas de soucis avec l'electronique?
Tu n'as pas de soucis avec l'electronique?
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plus de freins sur T2 !!!
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re: plus de freins sur T2 !!!
Posté : jeu. juin 14, 2012 7:39 pm
40000 km en 4 ans, un train de pneu, une pompe a eau sonde thermostat, et une durit supérieur en prévention, un jeu de plaquettes de frein....Bref de l'entretien, sinon pour l'electrinique, RAS...
re: plus de freins sur T2 !!!
Posté : jeu. juin 14, 2012 7:40 pm
Et une batterie qu etait d'origine.... 
re: plus de freins sur T2 !!!
Posté : jeu. juin 14, 2012 8:23 pm
ouais donc coté fiabilité le 2.7TD ou 2.7tdi sont aussi fiable alors!
Donc je pense que je vais chercher un Tdi vu que c'est un peu plus recent
Donc je pense que je vais chercher un Tdi vu que c'est un peu plus recent
re: plus de freins sur T2 !!!
Posté : jeu. juin 14, 2012 8:37 pm
Salut
C'est un peu dommage de se limiter à une analyse aussi simpliste. Je pense qu'il serait bon de choisir en fonction de ton utilisation. Que veux tu faire avec ton T2. Si c'est du trial et du franchissement moi j'opterai pour le TD, si c'est plus une utilisation SUV la j'opterai pour un TDI et si c'est une utilisation encore plus SUV et faire des économies de carburants alors j'opterai pour un 3L mais attention, c'est vraiment utilisation SUV la. Plus tu vas vers du dernière génération plus c'est fragile.
A plus
Vincent
C'est un peu dommage de se limiter à une analyse aussi simpliste. Je pense qu'il serait bon de choisir en fonction de ton utilisation. Que veux tu faire avec ton T2. Si c'est du trial et du franchissement moi j'opterai pour le TD, si c'est plus une utilisation SUV la j'opterai pour un TDI et si c'est une utilisation encore plus SUV et faire des économies de carburants alors j'opterai pour un 3L mais attention, c'est vraiment utilisation SUV la. Plus tu vas vers du dernière génération plus c'est fragile.
A plus
Vincent
re: plus de freins sur T2 !!!
Posté : ven. juin 15, 2012 12:43 pm
Ben avec mon 2.7TD court,c'etait balade et franchissement mais maintenant,ca va etre SUV (familiale confortable pour bébé et maman)
Et par la suite reprendre franchissement et ballades 4x4x dans les chemins.
Quand je dis Franchisssement,je suis bien conscient que ce n'est pas un Patrol
Et par la suite reprendre franchissement et ballades 4x4x dans les chemins.
Quand je dis Franchisssement,je suis bien conscient que ce n'est pas un Patrol
coucou c'est l'didi!!
Posté : ven. juin 15, 2012 6:02 pm
ben oui, pis on peut aussi faire du franchissement sans avoir du matériel au top de chez l'accessoiriste du coin, aussi!!!
c'est pas du hard, mais c'est bien quand même
c'est pas du hard, mais c'est bien quand même
re: plus de freins sur T2 !!!
Posté : ven. juin 15, 2012 6:19 pm
y'a même pas besoin de matériel pour franchir du harddidi a écrit :ben oui, pis on peut aussi faire du franchissement sans avoir du matériel au top de chez l'accessoiriste du coin, aussi!!!
c'est pas du hard, mais c'est bien quand même
full stock !!
"je n'fais que passer"
re: plus de freins sur T2 !!!
Posté : ven. juin 15, 2012 8:00 pm
Le tdi n'est pas trop fragilisé avec l'intercooler?
re: plus de freins sur T2 !!!
Posté : ven. juin 15, 2012 8:51 pm
Salut
Ce n'est pas coté moteur que c'est fragile, la les 2,7TD, le TDI et le 3L se valent bien. Ils sont, à mon avis, au même niveau de fiabilité. Pas de soucis de ce coté. Tout change coté ponts, c'est la qu'est la différence, les dernières versions de TDI, (certainement vers 2002) possèdent des ponts qui ne sont plus aussi costauds.
A plus
Vincent
Ce n'est pas coté moteur que c'est fragile, la les 2,7TD, le TDI et le 3L se valent bien. Ils sont, à mon avis, au même niveau de fiabilité. Pas de soucis de ce coté. Tout change coté ponts, c'est la qu'est la différence, les dernières versions de TDI, (certainement vers 2002) possèdent des ponts qui ne sont plus aussi costauds.
A plus
Vincent