Forum 4x4

Kurios a écrit :Et puis T max c'est les même que les no name fabriqués en Chine dans les mêmes usines, juste y'a un autocollant en plus, comme pour leurs treuils en fait. Par contre leur autocollant ils le font payer très cher.

Qu'est ce que c'est bien dit! .... et tellement vrai!!!

christian.styling a écrit :comme sangle tour d'arbre tu peux utiliser les moins chères des sangles de levage : celles qui sont cousues en boucle, qui sont moins chères que les sangles plates cossées aux deux extrémités et qui font quatre mètres de long...

Je vais chez mes fournisseurs de feraille, ils n'ont pas le droit des les reutiliser du coup ils en ont des dizaines, ils te les donnent si tu demandes gentiment,

Ce sont des elingues (des boucles donc) de 3m

un bon plan

en effet, c'est un bon plan.
sauf que je me fourni en metal a droite et a gauche donc j'ai pas de fournisseur attitré qui est tombé sous mon charme

pour info:
selon le mec de DemaFrance (qui est super sympa).
le tire cable 1.6T est largement suffisant pour un patrol long chargé a bloc car, c'est 1.6T en levage donc le double pour tirer et meme bien planté dans la boue,pas de soucis.
le 3.2T est vraiment ingérable car beaucoup trop lourd (rien que le cable fait 25kg et 23kg pour le corps).
par contre il recommande d'avoir 20m de cable de treuil pour avoir une allonge en cas de besoin

il n'a pas tort mais il te faut une poulie

mon 1T6 je le logeais avec ses vingt mètres de câble et son levier et une énorme poulie... tout sous mon siège !

le 3T2 est très lourd et très encombrant...
je l'ai équipé d'un brin de cinq mètres seulement sinon vingt mètres en seize millimètres c'est trop dur à manipuler
mais la puissance développée est phénoménale
j'emporte aussi une chaine élingue réglable en 10mm que je mets au bout du câble ce qui me permet de régler précisément la longueur et d'avoir réellement mes cinq mètres dispos pour la traction (avec un câble de vingt mètres on règle avec le câble...)

selon lui, on ne moufle jamais le cable d'un tire fort. ces cables ne sont fait pour passer dans des poulies et cela les abime.
Il faut que je demande aux QuatreVieux ce qu'ils ont comme modele de tire-cable.

Mon tire câble je le moufle jamais, le cherokee fait 1T5 à vide, et le tire câble y arrive toujours, même à déplanter en montée

valJeep a écrit :Mon tire câble je le moufle jamais, le cherokee fait 1T5 à vide, et le tire câble y arrive toujours, même à déplanter en montée

et tu as le tire cable 1.6T?

Slecq a écrit :et tu as le tire cable 1.6T?

vi

de toute façon vu la taille du câble, je pense qu'il faut une poulie de malade pour pouvoir moufler sans abîmer le câble. J'ai un pote qui s'est fait ça propre poulie avec une roue prise sur un ancien engin TP genre grue à câble, elle fait 20 cm de diamètre pour 25 kg