on s'inscrit ouchristian.styling a écrit :compagnie sissou organisation tour 4X4
Remorques ! (Oui je sais...)
Modérateurs : Landy, Merou louche, tprangy
-
floflo68
- Quatre-Quatreux
- Messages : 3791
- Date d’inscription : février 2010
- Localisation : 68 alsace
- Statut : Hors ligne
re: Remorques ! (Oui je sais...)
[HR][/HR]salut 
Hilux lounge cellule T&F-
Capt.FLAM et Joan
- Quatre-Quatreux
- Messages : 4863
- Date d’inscription : décembre 2002
- Localisation : HAUTE SAVOIE ( 74 )
- Statut : Hors ligne
re: Remorques ! (Oui je sais...)
Oui parce que moi j'ai pas d'eau chaude
Capt. FLAM et son NOUVEAU Cyberlab
qui veille toujours sur la galaxie des 4x4
TOYOTA HILUX 3L 200cv de 2013
SUZUKI SANTANA Chassis Long
BMW X5 3.0D
qui veille toujours sur la galaxie des 4x4
TOYOTA HILUX 3L 200cv de 2013
SUZUKI SANTANA Chassis Long
BMW X5 3.0D
-
patric361
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1566
- Date d’inscription : juillet 2010
- Localisation : 04380
- Statut : Hors ligne
re: Remorques ! (Oui je sais...)
J'ai 2 commentaires:
C'est quoi ton cable ''connexion négatif'' entre les 2 boitiers ?
Pourquoi tu relis le négatif de la batterie véhicule à l'installation puisque dans la doc ce n'est pas le cas ?
Tu met quelle section de cables ?
Plus le Def 110 td4, toit X-vision-X :( et une Suz V-Strom 650
re: Remorques ! (Oui je sais...)
patric361 a écrit :
J'ai 2 commentaires:
C'est quoi ton cable ''connexion négatif'' entre les 2 boitiers ? Apparement il y aurai un petit cable a connecter a ce niveau la entre les 2 modules
Pourquoi tu relis le négatif de la batterie véhicule à l'installation puisque dans la doc ce n'est pas le cas ? Par ce qu il se servent de la masse châssis, et je préfère amener mon propre cable de masse depuis la batterie moteur... Mauvaise idée ?
Tu met quelle section de cables ? L alimentation depuis la batterie moteur sera en 25mm2 comme préconise, et le reste sera aussi en fonction du tableau fournis par CTEK.
Voila...
-
patric361
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1566
- Date d’inscription : juillet 2010
- Localisation : 04380
- Statut : Hors ligne
re: Remorques ! (Oui je sais...)
Et bien alors vu tes explications mon seul commentaire sera que ca me parait correct tout caSISSOU a écrit :Voila...
D'autres avis ?
Plus le Def 110 td4, toit X-vision-X :( et une Suz V-Strom 650
re: Remorques ! (Oui je sais...)
Je pense aussi !patric361 a écrit :Et bien alors vu tes explications mon seul commentaire sera que ca me parait correct tout ca
D'autres avis ?
Mais je voulait quand meme avoir une validation...
Depuis que mon G60 a bruler, j ai une phobie de l électricité... C est vraiment chiant !
Donc je préfère demander 10 fois la meme chose et faire valider par d autres qui s y connaissent plutôt que de faire une connerie.
Merci Patrick
-
Merou louche
- Modérateur
- Messages : 10351
- Date d’inscription : juillet 2005
- Localisation : LYON
- Statut : Hors ligne
re: Remorques ! (Oui je sais...)
C’est nickel [emoji108]
re: Remorques ! (Oui je sais...)
Merou louche a écrit :C’est nickel [emoji108]
-
sologui
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1042
- Date d’inscription : octobre 2016
- Localisation : Sologne
- Statut : Hors ligne
re: Remorques ! (Oui je sais...)
Je ferais la même remarque concernant le négatif batterie, il n'est pas relié sur les schémas, j'en déduirais que le réseau de service est isolé du réseau alternateur...patric361 a écrit :
J'ai 2 commentaires:
C'est quoi ton cable ''connexion négatif'' entre les 2 boitiers ?
Pourquoi tu relis le négatif de la batterie véhicule à l'installation puisque dans la doc ce n'est pas le cas ?
Tu met quelle section de cables ?
Je ne suis pas sur de mon coup à 100%... tu as d'autres infos ?
En recherchant j'ai trouvé cette vidéo qui correspond à ton schéma: https://www.youtube.com/watch?v=LPtawOngxWA
Tu as l'écran déporté ?
Defender 110sw 300Tdi "le bleu"
Ca ne sert à rien d’être fort comme un chêne si tu es con comme un gland...
Ca ne sert à rien d’être fort comme un chêne si tu es con comme un gland...