presentation de mon 100 et remise à niveau
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- jcnappee
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Re: presentation de mon 100 et remise à niveau
- rover17
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Re: presentation de mon 100 et remise à niveau
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
- romain19
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Re: presentation de mon 100 et remise à niveau
jcnappee a écrit : mer. févr. 19, 2025 11:32 am alors on est les plus forts... p'tin, par moment je m'aime.. c'est trop fort...![]()
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niveau qualité et fabrication, j'avoue que c'est top , la finition est magnifique , ca respire la qualité et la solidité , en plus tout est bien pensé ( bon hormis le schéma qui n'est pas super clair )
apres , je ne connais pas les autres marques , donc je ne dénigre personne
Re: presentation de mon 100 et remise à niveau
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
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- romain19
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Re: presentation de mon 100 et remise à niveau
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- romain19
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- romain19
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Re: presentation de mon 100 et remise à niveau
Dans mon kit , il y a deux types de rondelles larges :
Une métallique ( classique ) qui vient sous la rondelle fendue et sur le joint torique , le tout au dessus de l’embase .
Une rondelle plus atypique : un joint cuivre entre deux …je ne sais pas quoi … une sorte de mousse condensé…qui elle vient sous l’embase , sur la carrosserie .
Je te fais des photos lors du montage
- cedricfred
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Re: presentation de mon 100 et remise à niveau
Les rondelles inférieures doivent faire l'étanchéité avec la caisse en supportant tout le poids de la galerie donc renfort en cuivre pour prendre la forme de toute aspérité plus matière étanche et résistante des deux côtés.