Forum 4x4

Bebop a écrit :Tu le fais toi le taf.

Par terre avec une lampe torche et de la patience.

On verra.

Déjà avoir le kit joint. J'ai une réf de chez Gates, donc j'ai espoir de le trouver ici.

maman94 a écrit :On verra.

Déjà avoir le kit joint. J'ai une réf de chez Gates, donc j'ai espoir de le trouver ici.

J'ai le kit de chez Gates, leur ref : 349630

Si t'as des plans pour ces blindages ça m'intéresse, faudrait que je m'y mette... Pour la BT également, j'en avais fait si tu veux

CharonneFR a écrit :J'ai le kit de chez Gates, leur ref : 349630

Celui là, c'est le master kit. Il y a 349650 que pour l'entrée. Et 349620, entre les 2 premiers niveau quantité de joints.

Je cherche encore à trouver en Europe mais je doute beaucoup.

(D'ailleurs mon vendeur de pièce ne m'a rien fournit, rien, pas même le bouchon de vidange carter ou le filtre à huile. Trop déçu )

CharonneFR a écrit : Si t'as des plans pour ces blindages ça m'intéresse, faudrait que je m'y mette... Pour la BT également, j'en avais fait si tu veux

Rien.

Tout au plus, j'avais trouvé un vendeur ricain sur ebay pour celui de BT (en occasion)

Pour celui moteur, j'ai les traces sur mon châssis. Donc il l'a eu.

Me demande de plus en plus, pourquoi on ne pourrait pas les faire en fibre de verre.
On en fait bien des coques de bateau.
On n'a juste besoin d'un sky non ? au pire on double l'extérieur par une tôle rivetée histoire de prévenir l'abrasion.

Mon actualité ce sont les fuites (c'est con parce que je connais quelqu'un qui a une plieuse, sait souder et adore la découpe laser).

va rouler avant de faire ton blindage


vous etes incontinents , arretez de paniquer , c est vieux et c est assemble comme de la m !!! allez rouler !!

arretez de mettre des fortunes dans ses clous , on ne sait ce qui nous attend


en resume allez rouler

greg 74 a écrit :va rouler avant de faire ton blindage


vous etes incontinents , arretez de paniquer , c est vieux et c est assemble comme de la m !!! allez rouler !!

arretez de mettre des fortunes dans ses clous , on ne sait ce qui nous attend


en resume allez rouler

On est d'accord de rouler.

Hein.

C'est juste que j'aimerai bien que mon boitier ne fuit plus. Ce qui me semble important quand même.

Quant aux blindages, il est plus que probable qu'il n'en aura plus jamais.

Rouler ? Oui, J'ai fait un tour dans le Grand Cherokee de Maman94 à la Chapka, j'ai été agréablement surpris par le confort des suspensions et le moelleux des fauteuils cuir. Le seul endroit où il n'est pas à son aise, c'est sur les saignées et les racines, on se fait vraiment secouer latéralement, sinon, tout bien

Et sur petites départementales, il tire bien son épingle du jeu, on peut même l'emmener sur un bon rythme en restant très coulé dans la conduite, et puis quand il faut mettre un coup de gaz, le V8 fait largement le bouleau.

jf1sf5 a écrit :

et puis quand il faut mettre un coup de gaz, le V8 fait largement le bouleau.

Tu voulais dire qu'il envoie du bois?

mimouss a écrit :Tu voulais dire qu'il envoie du bois?

C'est ça ! Je suis menuisier quand même...le boulot, c'est pour ceux qui bossent

Salut les copains !

Des nouvelles.

Alors, je boitier de direction fuit, c'est acquis, mais je suis content.

J'ai acheté des kits de réparations. Oui, plusieurs, on est jamais trop prudent. Commande chez rockauto.
Livraisons ultra rapide. En avance même commandé le 21 livré le 25. Un truc de fou (vu le prix du transport, c'est bien le moins). Pour uen fois pas de prise de tête comme la dernière fois.
Parmi tous les kit, j'ai pris chez gates et acdelco celui qui a le plus de pièces. Bon, ils osnt très très ressemblant entre eux.
Après avoir fouillé à droite et à gauche, il semblerait qu'il existe encore plus complêt avec les bagues etc etc. Mais pas référencé pour l'année de mon gros. Alors prudence.

J'ai aussi trouvé une huile de direction pas BVA comme le demande le manuel. Uue référence de chez fuchs : pentosin CHF 11S qui a une approvals chrysler (et accessoirement MB). A pris, "statutaire" plus de 20 euros ht le litre.

Dans la foulé, snobisme de ma part, j'ai fait pris un bouchon de carter huile mopar, 7,17 dollars le bout (c'est honteux).

La vitre de custode d'occasion va bientôt arriver.


Et sinon, suite à la chapka, le radiateur du moteur mérite effectivement un bon désembouage. J'arrive à démonter calandre et traverse des radiateurs.

Bon courage pour le boitier

Deux tuto au cas où :

https://www.youtube.com/watch?v=661ov4GIXAA

https://www.youtube.com/watch?v=4R33KUGXGfU

Huile de direction tu t'es pris la tête pour rien, mais qui peut le plus... De la Nortoto fait l'affaire, tout comme ton huile de BVA en soit

Pour le Custode j'avais fais un Tuto si jamais C'est pas bien compliqué