Forum 4x4

Tu peux aussi tenter de leur redonner un peu de glisse ou de souplesse avec une "graisse seche" au teflon
Ca peut parfois suffire ou permettre de patienter

ZaZou a écrit :Tu peux aussi tenter de leur redonner un peu de glisse ou de souplesse avec une "graisse seche" au teflon
Ca peut parfois suffire ou permettre de patienter

Dans mon cas, j'ai passé 2 petites bombes de silicone pour caoutchouc, et rien n'a faire.

En démontant j'ai compris pourquoi, le caoutchouc et le feutre sont devenus rigides et cassent dès qu'on y touche.

Ils ont presque 32 ans !!!!!!!

hello, je me permet de rebondir sur ce post plutot que d'en créer un nouveau, vu que c'est le sujet d'origine.
sur mon XJ 2.5td de 96, j'ai remplace les lames arrieres par des modeles renforcés (pas rehaussé! juste renforcé avec une lame de plus dans le paquet), et le bestiau a pris au moins 10 cm de hauteur a l'arriere. j'ai attendus pour voir si ca allait se tasser, mais non, meme avec 500 kg d'agglos dans le coffre, ca veut pas.....

du coup je me pose la question de mettre l'avant au bon niveau.... existe t'il plusieurs tarages ou longueures dans les ressorts d'origine ?
ca lui fera du bien, car mes buttées de ponts se sont envolées et ca talonne souvent a l'avant...

je precise qu'avec mes pneus en 235/75 j'ai 10 cm entre le pneu av et l'aile et 15 a l'arrière.

a vue de nez, il faut que je lui remonte le pif de 4 ou 6 cm je pense

Tu n’as pas moyen de commander les ressorts avants renforcés sur le même site que les lames??

Regarde chez Sandkat4x4, ressort + 5cm

https://www.sandkat4x4.com/fiche-produit.html?code=sa265526

Intéressant niveau tarif, merci.
Mais je ne sais pas si mon avant est affaissé, et si des ressorts d'origine seraient suffisants, ou si je dois partir sur une rehausse...

J'ai vu 2 longueurs de ressorts pour l'origine, peut être lié au poids de la motorisation...

Et non, le vendeur de lames ne faisait que des lames

salut

si le train avant est le même que les xj avec moteur renault mon pote a encore les cales de réhausse si cela t'intéresse

bises lili

ici https://www.jeep-stock.com/172-suspension-jeep-cherokee-xj
on mentionne 3 tailles en origine : 419, 432 ou 476 mm (ressort libre)... ca ne me facilite pas le choix...

j'imagine que le poids du moteur joue, donc pour le 1.9d ou le 2l ess, ca serait le ressort 419, et pour le 2.5td ou le 4l ess, ca serait le 432 voire 476...

alexsam a écrit :hello, je me permet de rebondir sur ce post plutot que d'en créer un nouveau, vu que c'est le sujet d'origine.
sur mon XJ 2.5td de 96, j'ai remplace les lames arrieres par des modeles renforcés (pas rehaussé! juste renforcé avec une lame de plus dans le paquet), et le bestiau a pris au moins 10 cm de hauteur a l'arriere. j'ai attendus pour voir si ca allait se tasser, mais non, meme avec 500 kg d'agglos dans le coffre, ca veut pas.....

ALEXSAM, Tu les as prise où tes lames ?

j'ai pris ca :
https://www.ebay.fr/itm/Jeep-Cherokee-Ressorts-a-Lames-5-Feuille-1984-1991-Arriere-52000544MA/292183089932?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

tres content de la qualité, mais l'avant d'origine parait fatigué ou trop court. il me faudrait 3 a 5 cm de plus a l'avant.
chez jeepstock il y a 3 longueur de ressorts : 419, 432 et 476mm...