Forum 4x4

Tanguy a écrit : OH ! PUT' 1 ! ! !
alors là complètement ! !
mille excuses
je m' en occupe cet ap-midi

13h 45mn et 17s....

Alors ?

j' ai dis 7 aprèm
on en est a peine au premier !

bismuth a écrit :Salut et bienvenue parmi nous

non , non .. pas de Ricard .. cà, c'est pour nos gosiers assoiffés !

le p'tit jaune c'est du COLZA

chuttttttt !

Merci mais... çà se trouve où??

jlo a écrit :Merci mais... çà se trouve où??

grande surface ... pas cher .. bidon d'un litre

chez les Hard discountner.. t'en trouves en bidon de 5 litres

ENCORE moins cher

bon alors !
voilà la photo mystère qui indique la durite à couper afin d' y intercaler une tite vis ou bille ou clou ou taquet d' étagère ou tout autre objet au choix du "coupeur de durite" en fonction de son stock , afin d' obstruer celle-ci
.... la durite , pas l' étagère !

en regardant de près on voit a droite de la flèche le tit coup de cutter malicieux et propre , indécelable .... en théorie

bismuth a écrit :grande surface ... pas cher .. bidon d'un litre

chez les Hard discountner.. t'en trouves en bidon de 5 litres

ENCORE moins cher

Merci! Et à la base, c'est quoi? un produit de type droguerie, rayon auto, alimentaire?

jlo a écrit :Merci! Et à la base, c'est quoi? un produit de type droguerie, rayon auto, alimentaire?

De l'huile de Colza!!! c'est alimentaire...

Mais fô rester discret, hein?

Ok, merci pour les infos!

Donc ca y est, j'ai récupéré mon nouveau Terrano II cet après-midi! Mis en circulation en Mai 1999, 168 000 km mais en TBE et c'est ce qui compte en premier lorsqu'on réside en outre-mer!...
Première chose, je me suis précipité dans le compartiment moteur avec mes outils de guerre pour attaquer l'EGR et là, miracle, pas d'EGR! Je suppose qu'il n'y en avait pas sur ces modèles export. Tant mieux...
En tous cas, je suis surpris, pas de bruits parasites, un engin assez nerveux et coupleux, bref surprenant par rapport à tous les autres 4X4 que j'ai pu avoir. Faut dire aussi que j'étais resté très dubitatif quant à un Terrano 1 que j'avais utilisé il y a quelques temps, bruyant, poussif, çà roulait et çà tanguait... On dirait deux voitures à part.
Je vous envoie des photos dès que possible, y compris du moteur sans EGR (si, si, j'y tiens!...

jlo a écrit :Ok, merci pour les infos!

Donc ca y est, j'ai récupéré mon nouveau Terrano II cet après-midi! Mis en circulation en Mai 1999, 168 000 km mais en TBE et c'est ce qui compte en premier lorsqu'on réside en outre-mer!...
Première chose, je me suis précipité dans le compartiment moteur avec mes outils de guerre pour attaquer l'EGR et là, miracle, pas d'EGR! Je suppose qu'il n'y en avait pas sur ces modèles export. Tant mieux...
En tous cas, je suis surpris, pas de bruits parasites, un engin assez nerveux et coupleux, bref surprenant par rapport à tous les autres 4X4 que j'ai pu avoir. Faut dire aussi que j'étais resté très dubitatif quant à un Terrano 1 que j'avais utilisé il y a quelques temps, bruyant, poussif, çà roulait et çà tanguait... On dirait deux voitures à part.
Je vous envoie des photos dès que possible, y compris du moteur sans EGR (si, si, j'y tiens!...

nous aussi

Tanguy a écrit :bon alors !
voilà la photo mystère qui indique la durite à couper afin d' y intercaler une tite vis ou bille ou clou ou taquet d' étagère ou tout autre objet au choix du "coupeur de durite" en fonction de son stock , afin d' obstruer celle-ci
.... la durite , pas l' étagère !

en regardant de près on voit a droite de la flèche le tit coup de cutter malicieux et propre , indécelable .... en théorie

merci tanguy .