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Yes.CharonneFR a écrit :Ça explique l'intérêt des vidanges minute que je voyais sur NY6 entrées, 6 fosses avec bac de recupération via grille au fond direct dans une cuve pour les 6 fosses, et des distributeurs style pompe
C'est bon à savoir, je ne savais pas qu'il rapproché autant et à la minéral
Merci pour ces précisions EnzoBebop a écrit :Yes.
Minerale sur un 5.2 de ZJ.
Synthese dans un LS.
Meme intervalle.
Seul la facture te donnera une indication "fiable"maman94 a écrit :Je reviens du manuel utilisateur.
Programme A : tous les 10 000 km.
programme B : tous les 5000 km.
Donc là, on s'approche. Sachant qu'il a été ouvert de nombreuses fois entre temps. Et que je n'imagine pas que l'on lui ait remis sa vieille huile à chaque fois.
Je vais y mettre une bonne rasade avant l'AG.
Oui, en effet. (Je me comprends).CharonneFR a écrit :Seul la facture te donnera une indication "fiable"
Programme B tout le temps...maman94 a écrit :Je reviens du manuel utilisateur.
Programme A : tous les 10 000 km.
programme B : tous les 5000 km.
Donc là, on s'approche. Sachant qu'il a été ouvert de nombreuses fois entre temps. Et que je n'imagine pas que l'on lui ait remis sa vieille huile à chaque fois.
Je vais y mettre une bonne rasade avant l'AG.
Nous avions compris.Bebop a écrit :Programme B tout le temps...
le hj61 la preco c'est tous les 5000 dans le manuel atelierplatplat a écrit :5000 bornes entre 2 vidanges ?
Sérieux ?
Et pourquoi pas changer le moteur aussi.
Mon Missile au moteur pointu, pointu n'a pas ce genre de preco.
5000, c'est de la preco moto, pour des moteurs qui prennent 10 000 trs et plus.