Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
salut, excusez de vous embeter avec cette question mainte fois posee, j'ai bouche la durite de la vanne egr (photo du bas) mais je trouve que mon turbo siffle un peu plus que la normalebismuth a écrit :Salut
Tout ce passe ici
Ca n'a rien a voir................dé à coudre a écrit :salut, excusez de vous embeter avec cette question mainte fois posee, j'ai bouche la durite de la vanne egr (photo du bas) mais je trouve que mon turbo siffle un peu plus que la normale
ne faudrais t'il pas aussi que je bouche la durite de l'autre vanne (photo du haut)
) au début de ce post, oui, il faut boucher les durites des 2 clapets, car l'une correspond à l' "éjection" de l'air frais et l'autre à la réinjection des gaz d'échappement, donc si on désactive une, l'autre aussi, pour garder un mélange normal. 
NAN ! !dé à coudre a écrit :salut, excusez de vous embeter avec cette question mainte fois posee, j'ai bouche la durite de la vanne egr (photo du bas) mais je trouve que mon turbo siffle un peu plus que la normale
ne faudrais t'il pas aussi que je bouche la durite de l'autre vanne (photo du haut)
papa4x4 a écrit :donc si j ai bien compris je debranche la durite du haut sur la vanne egr et je bouche et je la remet a sa place (dessin du bas).
Tanguy a écrit :
