Forum 4x4

Cest dans le colis, à chaque fois
Ça vient d'Ukraine mais transite par la belgique pour réduire les coup de transport.

Monster Niva











Bon, pour ce soir la culasse est remontée, le moteur est prêt a démarrer. Mais je n'ai pas pu m’empêcher d’alléger encore un peu le faisceau l'alternateur a changé de côté et de hauteur, et j'ai trouvé la nouvelle place pour la bobine ! On peut pas plus haut là

Sur le mien la bobine je l'avais posé à côté de la prise d'air du chauffage où se pose la roue de secours.
J'ai peur que là où elle est la chaleur du moteur ne lui fasse pas que du bien.

Sur le VSD c'est comme ça tu l'avais fais. Mais c'est chiant, il faut un 5ème fil de bougie car il y en a un du jeux qui est trop court.

J'avoue ne pas avoir pensé à la chaleur du moteur. Tu crois que ça sera pire que fixé directement dessus sur le côté ?
Mon capot va rester entre ouvert pour la circulation de l'air.

Les bobines sur les multis sont déjà pas réputées pour tenir 100000kms.
Alors avec la chaleur supplémentaire et les vibrations liées au moteur
Déjà sur les 1.6l avec une bobine âgée il était conseillée de la déportée. Tu me diras un 1.6l c'est pas un multi.
J'avais fait une petite patte en aluminium pour la déportée légèrement du tablier car fixée directement sur le tablier c'était trop court avec les fils.
Faudrait que je retrouve une photo.

A quand la pose d'un Danger Constantin , de mémoire sur le 1600 ça sortait 120cv bien coupleux

J'avais failli franchir le pas mais côté fiabilité , préféré le 2L abarth

celle ci à 137 000kms Au pire je vais en commander une de secours, ça coûte 30balles.
Mais je pense faire comme ça quand même, car je voudrais faire un rangement à la place de la RDS.

du genre :

Pas mal l'idée du rangement à la place de la rds

Si je puis me permettre, sur le cache culbu ce serait classe une petite étoile dorée, une faucille et un marteau

nico90 a écrit :Pas mal l'idée du rangement à la place de la rds

Je trouve aussi, je voudrais réduire ma cantine de 100l que j'ai dans le coffre car ça prend une place du diable, pour emporter du matos de "camping".

camembert a écrit :Si je puis me permettre, sur le cache culbu ce serait classe une petite étoile dorée, une faucille et un marteau

Je fais pas dans le tuning, mais le fonctionnel
Bon c'est pas valable pour la couleur du cache culbuteur, mais c'est un petit rappel de la couleur de notre team de circuit