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ton bruit sa pu


c'est meca ton bruit pas dans le pont au autre

sa me fait pensée au convertisseur de couple qui prend un a coups

tristanlcf a écrit :ton bruit sa pu


c'est meca ton bruit pas dans le pont au autre

sa me fait pensée au convertisseur de couple qui prend un a coups

Un jeu dans des cannelures tel qu'il serait rattrapé à chaque variation de vitesse ?

C'est quand même bizarre que cela arrive comme ça. Sur un véhicule déjà bien démonté et rénové.

Quel de chose de désérré au nivzau train roulant vu que c'est là qu'il est intervenu en dernier.

Pfiou.

maman94 a écrit :Un jeu dans des cannelures tel qu'il serait rattrapé à chaque variation de vitesse ?

C'est quand même bizarre que cela arrive comme ça. Sur un véhicule déjà bien démonté et rénové.

Quel de chose de désérré au nivzau train roulant vu que c'est là qu'il est intervenu en dernier.

Pfiou.

oui pas simple comme truc a determinée mais c'est pas un petit bruit anodin

sa pu un peut se genre de bruit au vu du clac bien clair j imagine sur place se que sa donne

tristanlcf a écrit :oui pas simple comme truc a determinée mais c'est pas un petit bruit anodin

sa pu un peut se genre de bruit au vu du clac bien clair j imagine sur place se que sa donne

Ben oui.

L'intensité du claquement n'est pas du tout rassurante.

C'est quand même des sacrés nid à emmerde les ZJ. Ou alors c'est l'âge.

Le soucis étant que je l’ai depuis l’achat sans jamais savoir d’où cela vient mais j’ai peur que cela soit la boite mais si c’est le cas elle sera sous garantit car elle n’a que 20’000 tout au plus et que ça va gueuler sévère si c’est le cas... Mais j’arrive pas a trouver la cause et c’est ça qui m’emmerde ! D’autant qu’elle a été vue 2 fois donc là ça commence à me chauffer sévère...

Et pour le clac du coup je diminue la pression, mais dès le minimum de couple ça claque donc franchement avec BT et BVA refaite je pense a autre chose...

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CharonneFR a écrit : Et pour le clac du coup je diminue la pression, mais dès le minimum de couple ça claque donc franchement avec BT et BVA refaite je pense a autre chose...

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oui mais pas facile a définir d ou sa vient

Ouai enfin ça reste de la méca, pas de la physique quantique... Donc dans tout les cas le BT ou la BVA venant de l’un ou de l’autre à la limite c’est pas mon soucis...


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maman94 a écrit :Ben oui.

L'intensité du claquement n'est pas du tout rassurante.

C'est quand même des sacrés nid à emmerde les ZJ. Ou alors c'est l'âge.

Perso, j'ai abandonné. XJ, ZJ, trop vieux et trop de problèmes à régler. Ca vieillit mal.

Bon après ma belle GDB (Gueule de Bois) J'y ai repensé... Ça ne pourrait pas venir du SB de boite au niveau de la Traverse tout simplement ? Je vais y jeter un oeil avant de reprendre la route demain, mais j'ai vu pas mal de soucis équivalent chez BM traduisant un bruit équivalent et qui provenait de là... Je vais en plus à mon avis faire aussi les support moteur inférieur...

RANCHO a écrit : Perso, j'ai abandonné. XJ, ZJ, trop vieux et trop de problèmes à régler. Ca vieillit mal.

c est vrai que tu tout ce qui a suivi chez eux est sans problemes ! une reference