Forum 4x4

fredbuch a écrit : ↑dim. août 20, 2023 12:45 pm

Pat a écrit : ↑dim. août 20, 2023 11:27 am A ta place je garderais le montage avec les 3 eondelles, j’avais ça sur les OME et les Ironman de devant sans soucis, ça fait office de rotule

Sur mes koni, effectivement il n’y a que deux rondelles, mais le si lent bloc du haut a une forme particulière qui vient se centrer dans le trou de fixation, alors que sur les autres ils sont juste cylindirques

Salut Pat
Bon allez hop , vu que tu as déjà mis des OME avec ce montage et que ça allait , je vais donc laisser comme ça
Merci à tous

matIV a écrit : ↑dim. août 27, 2023 3:41 pm

fredbuch a écrit : ↑dim. août 20, 2023 12:45 pm

Pat a écrit : ↑dim. août 20, 2023 11:27 am A ta place je garderais le montage avec les 3 eondelles, j’avais ça sur les OME et les Ironman de devant sans soucis, ça fait office de rotule

Sur mes koni, effectivement il n’y a que deux rondelles, mais le si lent bloc du haut a une forme particulière qui vient se centrer dans le trou de fixation, alors que sur les autres ils sont juste cylindirques

Salut Pat
Bon allez hop , vu que tu as déjà mis des OME avec ce montage et que ça allait , je vais donc laisser comme ça
Merci à tous

Je pense que tu as bien fait.
Et ceux qui ne voient pas l'intérêt de la rondelle centrale n'ont probablement pas regardé attentivement le montage...
Cette rondelle a donc un épaulement au niveau de la tige de l'amortisseur, et cet épaulement rentre pile poil dans le perçage châssis.
Le silent bloc, grâce à elle, n'est pas en contact direct avec le châssis, et cela limite la corrosion invisible entre SB et châssis.
De plus, la collerette de cette rondelle fait office de bague intérieure au perçage, et la tige de l'amortisseur a donc beaucoup moins de jeu latéral.

Enfin, si elle est fournie, pourquoi ne pas la mettre?

Pour le reste, bravo pour le job effectué.
C'est une grande satisfaction de pouvoir rouler un véhicule après avoir tant bosser dessus.

fredbuch a écrit : ↑sam. août 26, 2023 10:00 am Hello
Ça y est l'Pepère est remonté et roule !
.../...

Oooops! a écrit : ↑ven. sept. 22, 2023 12:04 pm Bonjour,

fredbuch a écrit : ↑sam. août 26, 2023 10:00 am Hello
Ça y est l'Pepère est remonté et roule !
.../...

j'ai dû rater une notification de suivi, car je commençais à m'étonner de ne plus voir de nouvelles => j'ai cherché et retrouvé ce que j'avais manqué.

Mes (tardives) félicitations pour ce beau boulot et sa description.

fredbuch a écrit : ↑sam. août 26, 2023 10:00 am Hello
Ça y est l'Pepère est remonté et roule !
Pas de bruit suspect pour l'instant ! Ouf
Vais rouler une cinquantaine de bornes , ça va tasser, les suspensions les mettre en place d'après ce que j'ai pu lire sur le forum et voir si toute la boulonnerie a besoin d'être resserré.
Refaire une cinquantaine de bornes et rebelote pour la boulonnerie , c'est bien la procédure qu'il faut faire où j'ai loupé un épisode ?
Ensuite direction la géométrie
Y a-t-il autre chose à faire ou à vérifier après changement de châssis ?
A part ça, un grand merci à tous pour votre aide et vos précieux conseils car j'en ai vraiment eu besoin IMG_20230825_183812.jpg